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【網(wǎng)修】分享電動(dòng)自行車電池的種類

    電池是電動(dòng)自行車的動(dòng)力源，電池質(zhì)量直接影響續(xù)駛里程和壽命。目前電動(dòng)自行車選用的電池分為鉛酸電池、鎳鎘電池和鎳氫電池。

　　鉛酸電池：全稱叫密封式免維護(hù)鉛酸蓄電池，價(jià)格較廉、容量大，工藝比較成熟，特別是電池廠家通過(guò)改革工藝，優(yōu)化配方，以及充電技術(shù)的改進(jìn)，使電池的性能有新的突破，電池的使用壽命大有提高，36V12Ah電池重12.6公斤，一次充電續(xù)駛里程可達(dá)70公里（按檢測(cè)條件），電池平均使用壽命在一年以上，換一次電池耗費(fèi)400元左右。3、電動(dòng)車騎行一段時(shí)間后有時(shí)鏈條會(huì)松動(dòng)，調(diào)整方法如下：松開(kāi)后軸螺母，將調(diào)鏈螺緊，直到鏈條松緊適度，同時(shí)注意后輪與車架平行，然后再擰緊兩邊螺母。目前美中不足的是電池還太重。鉛酸電池成為目前電動(dòng)自行車主要的動(dòng)力源。

　　鎳鎘電池：重量輕、壽命長(zhǎng)。常用是24V5Ah電池，重3.2公斤，一次充電續(xù)駛里程為16公里。按標(biāo)準(zhǔn)，80%充放電，壽命約500次。但是價(jià)格較高，容量較低，續(xù)駛里程短，且電池有記憶效應(yīng)，電池電量放盡才能充電。目前國(guó)內(nèi)很少使用。

　　鎳氫電池：常用為24VAh的電池，比能量高于鎳鎘電池，一次充電能行駛23公里。

它克服了鎳鎘電池的缺點(diǎn)，沒(méi)有記憶效應(yīng)，近來(lái)隨產(chǎn)量增長(zhǎng)價(jià)格也有所下降。目前已在部分電動(dòng)自行車上使用。

【網(wǎng)修】分享消費(fèi)者怎樣才能更好地保護(hù)電動(dòng)車蓄電池？

   １．不要超載超重行駛，行駛中發(fā)現(xiàn)儀表顯示電量不足時(shí)，要用人力騎行。【網(wǎng)修】分享電動(dòng)車維修保養(yǎng)1、每隔半年時(shí)間應(yīng)對(duì)電動(dòng)自行車進(jìn)行一次維護(hù)，對(duì)傳動(dòng)部件潤(rùn)滑防銹，加固各緊固件，調(diào)整輻條松緊度。２．注意充電方法，新電池在次充電時(shí)，時(shí)間一定要長(zhǎng)，保證將電充足。對(duì)于鉛酸蓄電池來(lái)說(shuō)，不管路程遠(yuǎn)近，使用完后都要立即充電。如車長(zhǎng)期不使用，也要保證每月充電一次。３．盡量避免急剎車，頻繁的急剎車耗費(fèi)電池容量；車速越快，對(duì)電池的損耗越大。

【網(wǎng)修】分享電動(dòng)車如何充電

  充電時(shí)間不能過(guò)長(zhǎng)有什么危害？

充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)過(guò)量消耗電瓶?jī)?nèi)的水分，加速極板的硫化過(guò)程，使電瓶因缺水而容量漸漸下降，直至把電瓶充鼓、報(bào)廢。

  怎樣把握正確的充電時(shí)間？

正確的充電時(shí)間為；綠燈亮了后再浮充1—2小時(shí)，然后切斷電源。電動(dòng)車充電器都沒(méi)有過(guò)充保護(hù)功能，雖然綠燈亮了，但由于不能切斷電源，其實(shí)電瓶仍在繼續(xù)充電，繼續(xù)分解、蒸發(fā)電瓶?jī)?nèi)的水分。那種“充滿了就不充了”的說(shuō)法是完全沒(méi)有科學(xué)道理的。

   造成電瓶短命的主要原因是什么？

充電不及時(shí)和充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)是造成電瓶短命的主要原因。