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09E和09L自動(dòng)變速器自適應(yīng)方法

 I. 讓發(fā)動(dòng)機(jī)以較小功率進(jìn)行行車，直到ATF油的溫度達(dá)到60-90°C 。 fficeffice" />

 II. 在車輛停住、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)、踏下制動(dòng)踏板 時(shí)，從N換到D并保持這個(gè)狀態(tài)約3秒鐘。將這個(gè)過程重復(fù)5次。 隨后以同樣的方法從N換到R。 

III. 車在靜止時(shí)掛入D檔以小負(fù)荷（油門踏板位置15-25%，測(cè)量數(shù)據(jù)塊02/2）將車加速到4檔（約80km/h）。 然后讓車滑行到約40km/h（不要踩制動(dòng)踏板），隨后用中等力度踏下制動(dòng)踏板使車停住。 當(dāng)車輛已經(jīng)停住時(shí)，你必須讓車?yán)^續(xù)停留在“D”檔約10秒鐘（踏下制動(dòng)踏板）。將整個(gè)第III步重復(fù)6次。（6次0km/h ->80->40->0）

通用土星車系變速器學(xué)習(xí)設(shè)定 土星SATURN車系所采用的變速器型號(hào)為MP-TAAT，具有自我診斷功能。同時(shí)，當(dāng)拆開過電源時(shí)，則必定進(jìn)行學(xué)習(xí)記憶程序重新設(shè)定電腦。 學(xué)習(xí)記憶： （1）發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)比運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)正常工作溫，將檔位置于D4檔。 （2）在安全路段進(jìn)行路試，加速使節(jié)氣門能開啟在30%以上，讓變速器由1檔升2檔升3檔一直升到4檔。 （3）保持車速在56~65km/h的時(shí)速，然后全開節(jié)氣門使強(qiáng)迫降檔從4檔降3檔，然后再保持回到4檔及56~65km/h車速從復(fù)步驟5次。 （4）將變速桿降會(huì)D3檔位，并保持車速在32~48km/h之間，保持車速然后再將加速踏板踩下75%開度（不要踩到底），使強(qiáng)迫降檔作用由3檔降2檔，然后保持回到32~48km/h車速，重復(fù)步驟（4）5次。 （5）SATURN變速器的學(xué)習(xí)記憶設(shè)定結(jié)束。

在經(jīng)過兩年多的上千宗保修期索賠以及無數(shù)的車主的抱怨聲后，變速器供應(yīng)商采埃孚（ZF）終于宣布召回50.5萬輛搭載ZF 9速變速箱的相關(guān)車輛。其中包括菲亞特克萊斯勒（FCA）、本田、路虎等品牌。　　配備了采埃孚9速變速箱的FCA、本田以及路虎的部分車型，由于變速箱傳感器電路的問題，有可能導(dǎo)致無端跳空檔。這已經(jīng)不是一個(gè)新聞了，F(xiàn)CA之前就發(fā)現(xiàn)過這個(gè)問題，并在當(dāng)時(shí)召回了30萬輛車，因?yàn)樵S多車主抱怨稱變速箱在駕駛員沒有指令的情況下?lián)Q成空檔。

奇瑞變速箱故障，從上圖可以看出這款是混合動(dòng)力車，也就是近幾年比較熱賣的新能源車，車子價(jià)位還是比較親民的，就拿下面這款艾瑞澤7變速箱來說，它的故障主要表現(xiàn)就是跑起來有打滑跡象，剛開始沒在意這段時(shí)間車子有出現(xiàn)頓挫，并且儀表故障燈也開始提示變速箱故障，這才到店進(jìn)行檢修。經(jīng)過檢測(cè)確實(shí)也是變速箱內(nèi)部故障造成， 接下來技師準(zhǔn)備對(duì)變速箱總成進(jìn)行拆卸。