冷擠壓伺服油壓機廠

油壓機導致油溫過高的原因分析

很多客戶都在問油壓機油溫過高的原因有哪些？液壓機油溫過高有哪些危害？壓裝主軸的回升高度,可通過計時器,或位置感應器任意行程范圍內調整。尤其現在進入夏天了，高溫下作業如何才能更好的控制油溫成為很多油壓機用戶擔心的問題。因為如果溫度過髙，油液黏度顯著下降，而黏度下降，就會增加泄漏，液壓泵及整個系統的效率就會下降。為避免液壓系統油溫過高首先要找出導致這一問題的原因所在。

液壓系統在非工作過程中，無有效的卸荷措施，而使大量的壓力油損耗，使油液發熱。如在工件加工過程中測量或裝卸時，液壓泵仍滿載工作。

油壓機液壓系統的設計沒有考慮到油溫問題，油壓機系統在工作過程中有大量壓力損失轉化成熱能使油溫升高。如機床上有的工作機構在某段工作時間內要保持高壓，運動速度要求很慢，甚至保 壓不動都會引起油溫過高。

液壓系統中存在多余的液壓回路或多余的液壓元件。系統中液壓元件設計結構不合理，制造質量差油液通過閥后，壓力損失大，內泄漏嚴重

節流調整方式選擇不當。沒有合理的節流調整方式。油壓機液壓系統停止工時，沒有有效的卸荷措施，而使大量的油壓機壓力油損耗，使油液發熱。

C型油壓機MQC201K2

描述：C型油壓機該系列設計采用單柱開放式結構，鋼板焊接結構，機器強度高，精度穩定并有長期的保持性，該款單臂油壓機有液壓過載保護裝置....

適用范圍：1、本系列C型油壓機適用于零部件的壓裝、零件的校正和鉚接。2、C型油壓機適用于金屬或非金屬零件的沖切、壓印、成型、淺拉伸、整i形及壓力裝配，塑性材料的成形。3、C型油壓機特別適用于手機按鍵沖壓、變壓器整i形、馬達組立、軸心、軸承壓入等。C型油壓機MQC201K21、C型油壓機采用開方式工作結構,可使機身保持足夠的的鋼性,同時擁有最i方便的操作空間。

液壓機液壓回路的換接控制方式

1.位置信號控制動作換接

位置信號,主要來自設備的運動部件或執行元件的運動。常采用行程開關,將位移信號轉變成電信號,通過電液轉換元件(電磁閥、比例閥等)對液壓系統進行控制。另一常見的方式,就是在運動部件上安裝撞塊,直接推動行程換向閥換向,或推動行程節流閥使運動部件減速。這種方式要求將行程閥安裝在運動部件處,管道較長,壓力損失增大,系統不緊湊,但安全可靠,常用在油壓機床中。油壓機液壓系統的設計沒有考慮到油溫問題，油壓機系統在工作過程中有大量壓力損失轉化成熱能使油溫升高。

2.壓力信號控制動作換接

在液壓系統中,隨著執行元件負載的變化,系統中各部分的壓力將發生變化,如機床液壓回路中,夾緊缸未夾緊工件時,系統中壓力較低,夾緊工件后,負載增大,壓力升高。壓力變化,可使壓力繼電器、電接點壓力表動作,發出電信號,控制電磁換向閥動作,實現動作轉換;也可利用變化的壓力信號使順序閥開啟,實現下一個動作,如多缸順序動作和卸荷動作的實現;采用外控順序閥和液控換向閥也能實現動作換接。利用壓力信號在回路中進行動作換接方式較多,應用靈活,能自動切換,易于實現自動化,是自動機械中常用的方式之一,但回路較復雜,設計難度較大。采用壓力繼電器和電接點壓力表控制換接時,應注意防止系統中液壓沖擊使壓力繼電器產生誤動作。系統中液壓元件設計結構不合理，制造質量差油液通過閥后，壓力損失大，內泄漏嚴重節流調整方式選擇不當。

3.人工控制動作換接

這是常用的一種控制方式,每個動作均由人工直接進行控制,如手動換向閥的控制,電磁換向閥采用按鈕或腳踏開關等控制。該控制方式簡單、直觀,在工程機械中應用較多,許多機械制造設備的調整動作均采用該方式,設備的起動和停止也多采用該方法，該方法不易實現自動化。該系列設備以液體作為介質來傳遞能量，采用先進的子母缸液壓回路,油溫低,空行程速度均在150MM/秒以上,工進速度30MM/秒以下,3。

4. 其他控制方式

除以上控制方式外,還有如時間控制,可用延i時閥或時間繼電器,使執行元件延i時動作,滿足一些設備延i時動作的要求。采用計算機預編程對比例閥、伺服閥進行開環控制。