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12噸隨車吊如何選擇后支腿

很多吊友在購買12噸隨車吊的時候都會忽視一個重要環節--隨車吊后支腿，總感覺后支腿可有可無。隨車吊的后支腿。到底隨車吊后支腿是不是必要呢？首先我們要先了解隨車吊后支腿的作用,隨車吊如何選擇后支腿.

12噸隨車吊后支腿：通常安裝在在后橋后輪底盤上。目前常用的是H型后支腿。其大的用處是提供整車后部支撐，將吊運過程中的負荷轉移到支腿上，保證調運過程中的底部支撐力度，保證安全及保護輪胎避免受壓導致危險。

12噸隨車吊后支腿種類：目前市面上常見的后支腿，有固定式、單腔液壓式、雙腔液壓式。大品牌吊機可選裝原廠后支腿，價格較高他性能較好；其他副廠后支腿，性價比高但匹配或剛性會略顯不足。后支腿需要根據吊機噸位進行匹配。

12噸隨車吊直臂吊是利用卷筒轉動帶動鋼絲繩實現物體的提升以及吊臂的伸縮。但是折臂吊全部采用液壓驅動實現吊臂的伸縮以及升降。相對來說，折臂吊的工作原理較為復雜，但是其動作的靈活度更高。無論是抬升物體還是移動物體，與直臂吊相比，其用時更短。

12噸隨車吊直臂吊更加易于整車底盤的安裝，直臂吊載結構上比較松散，有利于整車載荷的分布，吊重時候更有利于分散底盤的軸荷。而采用折臂吊，無論是中置還是后置，由于折臂吊全收時結構上比較集中，中心容易集中在底盤的某一軸上，往往會造成某一橋的超負荷，不利于整車安裝。

12噸隨車吊直臂吊的工作半徑遠遠大于折臂吊，這是因為直臂吊的吊裝高度大于折臂吊，所以其工作半徑也是折臂吊的數倍。所以直臂吊更適合在戶外進行吊裝作業，能夠起吊更高更遠的物體。而折臂吊更適合在狹小空間吊裝貨物。直臂吊可以通過放長鋼絲繩的方式，擴大工作縱深，尤其適用于深井這樣的特殊工況。而折疊臂對于工作縱深較深的工況則不易完成。

12噸隨車吊發生啟動問題切莫手忙腳亂

許多 12噸隨車吊駕駛員向我體現一樣一個難題，那便是12噸隨車吊啟動艱難該該怎么辦。

針對12噸隨車吊產生這類狀況實在是一切正常，大部分12噸隨車吊也都經歷過這類情況，我給大伙兒的提議是，駕駛員碰到相近狀況下切不可手足無措，保持冷靜才可以開展事后的實際操作，不然很有可能導致發動機的毀壞。 12噸隨車吊貨車假如啟動艱難、耗油量過高、上坡無力，或是停車幾日后沒辦法啟動、打火后鑰匙不返回ON部位等難題，難題將會出在鑰匙打火的方式 上。

一般人都習慣插進鑰匙就馬上打火。事實上，它是有誤的。 它是因為發動機尚處在制冷情況，非常是停車時間較長的車輛，發動機的運作主要參數，與前一天的熱情況徹底不一樣，每個感應器尚需再次調節，假如插到鑰匙一啟動，發動機的運作主要參數便是異常的原始記錄，將出現啟動不成功或數次啟動不成功。就算啟動取得成功，也會導致耗油量過大或發動機過熱。因電腦上有全自動記憶力作用，長期性下來，不正確數據信息會遮蓋原來的恰當數據信息，造成 上坡無力、耗油量大、積炭比較嚴重、發動機過熱等軟故障。而這類常見故障難以搜索分辨，即便維修發動機也不可以故障檢測。 

恰當的打火方式 是：插進鑰匙轉動至ACC終止，等候2-三秒鐘上下，讓主開關電源汽車繼電器接觸點牢固觸碰，讓一部分必須接電源的元器件接電源;再次將鑰匙轉到ON，再終止等候6-10秒左右，讓油泵汽車繼電器吸合，等候每個感應器調節情況結束后，將鑰匙轉至START至發動機持續運行后回到ON處，在電腦上的具體指導下，全自動調節出一種位置度和主要參數，取得成功啟動發動機。但是，針對臨時性或短期內內泊車后能夠 無需間斷，只需觀查車內儀表盤上的淡黃色信號指示燈滅掉后，就可以快速啟動。

教您正確養護12噸隨車吊輪胎

輪胎是12噸隨車吊的關鍵構成部分，其技術性情況立即危害12噸隨車吊的牽引性、根據性、穩定性、安全系數、舒適度和合理性。一般有工作經驗的隨車吊客戶能夠 根據剖析輪胎異常損壞的緣故并采取有效的防范措施，對避免 輪胎異常損壞、增加使用壽命、節約成本、提升隨車吊應用經濟效益和確保安全作業等。 輪胎標準氣壓的太高、過低，過載工作、四輪定位欠佳、及其12噸隨車吊司機開車技術不嫻熟造成 、輪胎的選配和安裝的不科學及其外界硬實物的危害等,都是降低隨車吊輪胎的使用壽命。

下邊教您恰當保養隨車吊輪胎： 

1.嚴格執行生產廠家要求的輪胎打氣規范，打氣后應查驗12噸隨車吊各位置是不是漏汽，并應定時執行查驗輪胎標準氣壓，保證12噸隨車吊在一切情況下輪胎輪胎氣壓都符合規定；

2.恰當選配和安裝隨車吊輪胎，留意按隨車吊輪胎規格型號適用相對內胎； 

3. 隨車吊在應用了一段時間后，將其前后左右輪胎依照辦公環境的不一樣開展交叉式或循環法互換； 

4. 留意操縱隨車吊輪胎溫度，當發覺隨車吊輪胎溫度很高時，將隨車吊停到陰涼地區，等其溫度減少后在開展工作等； 之上是隨車吊在工作時對其輪胎的恰當應用及維護保養方式 ，立即保證對隨車吊輪胎的維護保養有利于隨車吊的安全作業，增加了隨車吊的使用壽命，另外節約了隨車吊的檢修花費。