天津裝載機破碎錘點擊了解更多

控制潤滑油的添加量非常重要

控制潤滑油的添加量非常重要，很多人都知道如果破碎錘長時間的不添加潤滑油的話，就會導致潤滑不足影響設備的正常使用，但是如果潤滑油太多的話也會影響設備。潤滑油油量不足的時候可能會加速潤滑油變質，甚至會因缺油而引起零部件的粘結與異常磨損。如果設備潤滑油加注太多了，會起到一些副作用。綜上，破碎錘在潤滑的時候還是需要掌握一些技巧的，不僅要控制潤滑油量還要在選擇潤滑油的時候根據設備的實際情況來進行選擇。

破碎錘換斗時候的安裝與拆卸應該注意的問題

破碎錘換斗時候的安裝與拆卸應該注意的問題，當鏟斗與破碎錘輪流工作時，兩者能夠通過液壓油管很容易的轉換，但這其中有液壓回路被污染的危險。因此，必須按照規則進行安裝和拆卸，才能保護我們的破碎錘。1、安裝前切記要先泄壓。2.將母機從泥地、多土、臟的地方移到穩定牢固的地面上。關掉引擎、主要開關，如果油箱內氣壓較高，放掉空氣。3.測壓時應關閉回油截止閥。打開進油截止閥。4.旋轉截止閥（安裝在臂的末端）90°到“關”位，以防止液壓油流出。

液壓破碎錘使用初期技術特點

破碎錘已經成為挖掘機的一個重要作業工具，很多人都將液壓破碎錘安裝在挖掘裝載機或輪式裝載機上進行破碎作業。破碎錘出廠后，一般規定有60小時左右的磨合期（有的稱為走合期），這是制造工廠根據液壓破碎錘使用初期的技術特點而規定的。磨合期是保證液壓破碎錘正常運轉，降低故障率，延長其使用壽命的重要環節。但目前，部分用戶由于缺乏液壓破碎錘使用常識或是因為工期緊，或是想盡快獲得收益，而忽視新機磨合期的特殊技術要求。