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　為進一步支持液壓升降平臺產業做大做強，建立了升降平臺工業園。園區采用統一規劃，是集液壓升降平臺設計、生產、銷售、服務為一體的大型工業園區。園區規劃占地1000畝，總投資15億元，其中一期工程占地303畝，投資4.8億元，已于2010年建成并投入使用。整個園區全部建成后，會將液壓升降平臺產業的檔次和水平提升到一個新高度。2、功率匹配能量損失叉車作業環境和作業對象不同，對發動機的功率需求也不同，發動機的調整特性，發動機萬有特性曲線。“目前，我們正實施中小企業成長計劃，幫助機械廠、力高機械、華北升降平臺制造等企業壯大規模，形成龍頭帶動作用。”濟陽縣有關負責人表示，同時突出規劃、科技創新、質量控制、宣傳推介等手段，把產業鏈上的各種資源吸引，到“十二五”末，力爭使各種液壓升降平臺年產量達到20萬臺，實現銷售收入100億元、利稅11億元，國內市場占有率達到70%以上。

2.通常在電池維護中需要避免的錯誤

1）充電不足

通常是使用后充電時沒有將電池充滿。持續在未滿電狀態下使用電池或在未充足電時儲存電池會使混合物附著在極板上，這就是硫酸鹽化作用。這種狀況會導致電池性能下降引起設備壽命周期剪短。

2）過度充電

過度充電會加速正極板腐蝕，過度的水分消耗，某些情況下可能導致鉛酸電池的燒毀。深循環電池應在放電低于額定電量50%的情況下進行充電，或者在電池儲存超過30天的情況下充電。

4.如何檢查電池是否發生故障？

首要的指征是電池性能的降低。要判斷電池是否出現了問題，可將電池斷電，將電池處于開路狀態放置一小時。測量每塊電池的正負極間的電位差（電動勢）。如果一塊6伏的電池和同組電池電壓差超過了0.15伏，12伏的電池和同組電壓差超過了0.3伏，那電池就已經發生異樣了。當發動機和液壓泵聯合工作時，從發動機調速特性和萬有特性可知，發動機每個調速拉桿位置都對應著節能工作點和功率點，并以此作為發動機和液壓泵和匹配調整液壓泵的吸收功率。僅靠電池電壓差并不能完全反映問題，可以輔助使用液體比重計來測量電解液的比重讀數確定問題。如果特定比重讀數大于0.3，可對電池采取均衡充電來進行糾正。

深循環富液鉛酸電池需要定期加水。加水的頻率取決于電池的使用次數和工作溫度。

1）在電池狀態較新時，每隔幾周檢查一下，以確定在當前應用條件下，所需的加水次數。隨著電池使用時間的增加，需要提高加水頻率。

2）氣溫較高時，也需要添加更多的水。加水之前對電池完全充電，只有電池的極板暴露在加水線下或充電不足時需添加足夠的水，以覆蓋極板。