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物流運輸鏈條指的是什么?

如果整體去看中國物流的發展，我們不難發現，物流公司化是現在一個重要的發展方向。把貨物交給物流公司來運輸，運輸效率、安全等各方面都能夠得到相對較好的保障。不同的物流公司一般都有各自比較擅長運輸的貨物，比如德邦擅長大宗貨物快運，順豐擅長快遞，還有一些物流公司專門拉綠通、冷鏈。

不同的貨物運輸都會有一條運輸鏈，這個物流運輸鏈條指的是什么？就是過去你可能只負責專線運輸或者城市配送，為了擴大你的業務，極有可能需要你的團隊成為能夠保障長途運輸、城際配送和市內上門配送的整個鏈條，那么這樣該如何選車呢？

中短途大噸位選四橋小噸位

● 中短途大噸位選四橋 小噸位選6米8

四橋載貨車上可補充半掛車，下可兼顧兩橋車，自己本身的通過性、承載能力也都比較強，所以是冷鏈運輸的車型。如果每次運輸貨物大概在16-17噸，那么四橋車是的選擇。

因為四橋車也會跑長途，所以選擇駕駛體驗更好的車型，建議選擇天龍KL車型。動力匹配可選465馬力的DDi發動機 東風14擋直接擋變速箱 2.87速比的后橋或者465馬力dCi發動機 東風14擋檔變速箱 3.64速比后橋。

6米8中卡走小路比較方便

主要跑城際運輸的綠通則是6米8中卡，運距短、運量不大，6米8中卡基本上能深入到大小農副產品批發市場中去，既能作為大市場轉出車型，也能作為小市場的輸入車型，當然還有一點，綠通有時需要下到果園菜地裝貨，6米8中卡走小路比較方便。

跑綠通嘛，車速還是要快的，建議選擇動力在230馬力左右，天錦KR和VL都能勝任，就看你是喜新厭舊還是富有情懷了。變速箱和后橋一般也選擇法士特8擋箱 4.33后橋，高低速都能兼顧。

工程運輸基建項目很重要

后我們來說一個會被不少跑物流的卡友忽略的領域，那就是工程運輸，也就是自卸車運輸領域。目前多數自卸車運輸是以項目為單位的，一個工程項目結束了，可能這個車隊就解散了，那未來極有可能會出現自卸車運輸企業，大小工程運輸均能承接的那種運輸公司。這種運輸公司會以承接工程運輸項目的體量來劃分不同的運輸車型，現在歐洲很多自卸車運輸公司就是這種模式。