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制作電子汽車衡要選槽鋼還是U型鋼：U型鋼結構比槽鋼結構更合理，U型鋼的底部是采用橋梁結構設計的，因此使用U型鋼制成的電子汽車衡剛度好、強度好、抗側向力強，因而秤體抗繞，壽命長。槽鋼電子汽車衡底部有兩道稱重梁，中間是空的，等于是鋼板拼湊上去的，承重能力較差。U型鋼支架承受壓力大，支撐時間久，具有易安裝不易變形等特點。

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連接件。連接件是支架節與節間的卡緊裝置，可以起節間的連接作用，還可以將連接的兩節型鋼接頭部分壓緊，提供預緊力，使U型鋼之間具有摩擦力，從而保證拱形支架具有一定的工作阻力和一定的可縮量。1.架間拉桿。架間拉桿的作用是增強支架整體相對穩定性，將支架從縱向聯接起來，形成整體。2.背襯材料。背襯材料是U型鋼支架與圍巖之間的填充材料，目的是在于使U型鋼支架與圍巖接觸緊密，改善支架的受力狀況，提高其承載能力并保持圍巖的穩定性。

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我們知道U型鋼主要用于礦井巷道、礦井巷道二次支護、以及穿山隧道的支撐支護等，在對它架裝是更要注意安全。U型鋼支架較其他剛性支架具有可縮性和穩定可靠的承載能力，適應松軟圍巖的載荷和變形，斷面利用率高，支架支回方便，維修量小，支架回收復用率高，減少坑木使用，環保效益十分明顯。一說到礦井大家首先想到的可能就是危險，它確實如此。一個很小的失誤，都有可能造成大的損失。

U型鋼支架是煤礦支護的一種被動支護，抗拉強度、抗壓強度較高，同時具有良好的韌性性能，支撐力較高，支護強度大，可多次使用，被廣泛地應用于礦山巷道，特別是在深部復雜巷道以及松軟煤層巷道中。架設U型鋼支架時，應先栽好腿子并扶穩，依次從兩幫將U型鋼支架每節搭嚴實卡牢，緊固螺絲要擰緊。拱段鋼棚要4人抬起，待固定好后由專人發出信號，抬棚人員方可將鋼棚離肩。