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發布時間:2020-12-14 07:59  





由于在數控車床山改變加工零件時,只需要重新編制程序就能實現新零件的加工,它不同于傳統的車床,不需要制造、更換許多的工具、夾具和量具,更不需要重新調整車床。因此,數控車床可以快速的從加工一種零件轉變為加工另一種零件,這就為單件、小批量以及試制新品 提供了極大地便利,不僅縮短了生產準備周期,而且節約了大量工具的費用。
數控車床是以數字的形式給出的指令進行加工的,由于目前數控裝置的脈沖當量(即每輸出一個脈沖后數控車床的移動部件相應的移動量)一般可以達到0.001mm,而且進給傳動鏈的反向間隙與絲杠螺距誤差等均可由數控裝置進行補償,因此數控車床能達到較高的加工精度和質量穩定性。這是由于數控車床結構設計采取了必要的措施,以及機電結合的特點所決定的。首先是在結構上引用了滾珠絲杠螺母結構、各種消除間隙結構等,式機械傳動的誤差盡可能減小;其次減小了人為因素對加工精度的影響。這些措施不僅保證了較高的加工精度,同時還保證了較高加工質量的穩定性。

細密五金加工工藝:1、加工工藝路線具有很大的不確定性,一種零部件或產品可以有多種工藝。生產過程所需機器設備和工裝夾具種類繁多。2、五金制造業企業由于主要是零散加工,產品的質量和生產率很大程度依賴于工人的技術水平。而自動化程度主要在單元級,例如數控機床、柔性制造系統等。
五金配件指用五金制作成的機器零件或部件,以及一些小五金制品。它可以單獨用途,也可以做協助用具。例如五金工具、五金零部件、日用五金、建筑五金以及安防用品等。小五金產品大都不是Z終消費品。而是作為工業制造的配套產品、半成品以及生產過程所用工具等等。只有一小部分日用五金產品(配件)是人們生活必須的工具類消費品。
單件小批量生產時,車削外圓面一般在普通車床進行。大批量生產時,廣泛使用多刀半自動車床或自動車床。大型盤類零件應在立式車床上進行加工。大型長軸類 零件需在重型臥式車床上進行加工。
機械加工誤差是加工系統誤差的綜合反映,實用綜合誤差公式對生產實踐有一定的參考價值,夾具磨損極限偏差的分配應考慮工具零件的耐磨性、重要性等綜合因素,具體問題具體分析。