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怎樣防止空壓機配件專用油變黑

     空壓機在使用的過程中，是需要有很多的湖北空壓機配件來協助工作的，要不然就不能保證空壓機的正常工作了，比如空壓機專用油就是其中的一種，那么如果空壓機專用油變黑了，該怎么辦呢？今天就給大家具體介紹下怎樣防止空壓機配件專用油變黑。 一般情況下，造成空壓機配件空壓機專用油變黑的原因，主要是有兩種情況，一種情況是由于空壓機的專用油的溫度太高了，這樣就會讓空壓機經常的產生故障問題了，而且空壓機的內部也比較容易產生鐵屑，而吸入到空氣中的微粒，這樣就會造成空壓機專用油變黑的情況了

螺桿機在使用過程中，常常有遇到螺桿機油結焦。造成這種現象的主要原因是因為高溫造成油品下降，從而形成結焦。遇到這一種現象我們必須對癥下藥，應采取措施防止螺桿機出現高溫，具體說，螺桿機機頭溫度一般應在環境溫度如攝氏40～60度之間，還特別要注意一點：螺桿機的冷卻器不要堵塞，它一旦堵塞會影響過風量，同時螺桿機也無法正常降溫。在處理設備超溫停機時，我們往往只是清洗冷卻器和換油兩項主要作業。這種方法對于新機器，效果可謂十分明顯。但對于兩年以上的老機器，只能說是“治標不治本”。原因是往往剛清理不久，便又重復出現超溫停機現象。


對于這種情況，我們總是懷疑冷卻器清理的不夠徹底，但是真正的原因是這樣嗎？其實不然，冷卻器清洗不徹底只是一方面原因;機器的油路系統其實也存在著巨大的超溫隱患。現在的螺桿機油大部分采用礦物油或以礦物油為基礎的半合成油，壽命一般在2000-4000小時之間。這種油類一般運轉兩年左右便會出現結焦情況。同時，即便是正常換油也會出現這類現象，因為每次我們換油不可能把沉油100％排放干凈，殘存的沉油沉積在齒輪箱底等油路低點處，跟隨新油一起再參與新一輪油路循環，當運轉一定時間后便會引起油質變質，產生結焦現象