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行星擺線減速機(jī)是一種應(yīng)用行星傳動(dòng)原理，采用擺線針輪嚙合，設(shè)計(jì)理念先進(jìn)，結(jié)構(gòu)新穎的減速機(jī)構(gòu)，在各個(gè)行業(yè)和領(lǐng)域被廣泛的使用。

這種擺線減速機(jī)分為輸入部分，減速部分，輸出部分。裝配方式分為臥式，立式，雙軸型和直聯(lián)型等，受到廣大用戶的普遍歡迎。

在使用當(dāng)中進(jìn)行潤(rùn)滑的時(shí)候，齒輪減速機(jī)需要注意不同的產(chǎn)品使用的潤(rùn)滑油也是不同的。

1、小基座號(hào)的擺線減速機(jī)出廠時(shí)加注的時(shí)潤(rùn)滑脂如:二硫化鉬-2或ZL-2鋰基潤(rùn)滑脂等油脂，這樣的話可以任意安裝位置，不管怎么安裝都可以。

2、如果大基座號(hào)的話，一般都是用油浴潤(rùn)滑，即螺旋升降機(jī)需要添加潤(rùn)滑油的，一般用為工業(yè)用極壓齒輪油，環(huán)境溫度為-10~5℃，用68號(hào)；中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)為N68。

3、油浴潤(rùn)滑時(shí)，若是立式的又分2種類型，一般基座號(hào)為軸端泵強(qiáng)制潤(rùn)滑，即在軸上安裝一個(gè)凸輪帶動(dòng)泵運(yùn)轉(zhuǎn)，就像柱塞泵那樣，勿需其他動(dòng)力，超大的幾個(gè)基座號(hào)才安裝電泵強(qiáng)制潤(rùn)滑，即額外的電機(jī)帶動(dòng)泵進(jìn)行潤(rùn)滑。

4、建議不要改變齒輪減速機(jī)原來(lái)的潤(rùn)滑方案，如原來(lái)是油潤(rùn)滑，后改為脂潤(rùn)滑，潤(rùn)滑不到位或產(chǎn)生熱量散發(fā)不掉導(dǎo)致熱功率不夠，很容易就壞掉的，千萬(wàn)不要忽視的。

5、潤(rùn)滑油更換周期：齒輪減速機(jī)在初次運(yùn)轉(zhuǎn)200小時(shí)后須進(jìn)行次更換潤(rùn)滑油，更換時(shí)應(yīng)去殘存圬油。初次換油后，以后每天連續(xù)工作10個(gè)小時(shí)以上的減速機(jī)。應(yīng)每隔3個(gè)月更換一次潤(rùn)滑油、每天工作不超過(guò)10個(gè)小時(shí)的，應(yīng)每隔6個(gè)月更換一次潤(rùn)滑油。己長(zhǎng)期沒(méi)有使用的減速機(jī)(一般在12個(gè)月以上)在重新使用前，必須更換潤(rùn)滑油，不同型號(hào)的潤(rùn)滑油不能混用。k系列減速機(jī)廠家

減速機(jī)齒輪的安裝方法是什么

什么是齒輪減速機(jī)，相信大家不太了解的，因?yàn)樵谖覀兊纳钪校苌僖?jiàn)到這一類型的機(jī)器，但是主要是在工業(yè)上存在，那么你知道減速機(jī)齒輪的安裝方法是什么嗎，接下來(lái)就來(lái)為大家簡(jiǎn)要的分析一下吧！

1、減速機(jī)齒輪應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上，排油槽的油應(yīng)能排除，且冷卻空氣循環(huán)流暢。基礎(chǔ)不可靠，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)引起振動(dòng)及噪聲，并促使軸承及齒輪受損。當(dāng)傳動(dòng)聯(lián)接件有突出物或采用齒輪、鏈輪傳動(dòng)時(shí)，應(yīng)考慮加裝防護(hù)裝置，輸出軸上承受較大的徑向載荷時(shí)，應(yīng)選用加強(qiáng)型。

2、在輸出軸上安裝傳動(dòng)件時(shí)，不允許用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋，用螺栓將傳動(dòng)件壓入，否則有可能造成減速電機(jī)內(nèi)部零件的損壞。不采用鋼性固定式聯(lián)軸器，因該類聯(lián)軸器安裝不當(dāng)，會(huì)引起不必要的外加載荷，以致造成軸承的早期損壞，嚴(yán)重時(shí)甚至造成輸出軸的斷裂；

3、安裝減速機(jī)齒輪時(shí)，應(yīng)重視傳動(dòng)中心軸線對(duì)中，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。

蝸輪減速機(jī)的蝸輪與其殼體安裝后的軸向空隙，開(kāi)動(dòng)扇形段升降設(shè)備的電機(jī)，使上下輥開(kāi)口度為257 mm.將扇形段升降設(shè)備的聯(lián)軸器和傳動(dòng)軸的聯(lián)軸器分別斷開(kāi)。取下蝸輪減速機(jī)調(diào)整螺母的止動(dòng)板。用特別扳手將調(diào)整螺母向右旋方向旋轉(zhuǎn)，將其銷緊，緊固力矩為2 50 ~3 0 0N .m在蝸輪減）5速機(jī)殼體端面吸上帶磁力表座的千分表，其觸頭頂在導(dǎo)柱的端面上，千分表指針調(diào)到零位。在導(dǎo)柱下面使用液壓千斤頂在導(dǎo)柱底部施加約10 k gf，或頂至下結(jié)構(gòu)稍脫離安裝渠道停止。從千分表上讀到0.10 ~ 0.17 mm范圍內(nèi)的讀數(shù)。這個(gè)讀數(shù)就是蝸輪減速機(jī)的蝸輪與其殼體安裝后的軸向串動(dòng)空隙C值。k系列減速機(jī)廠家

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蝸輪蝸桿減速機(jī)的價(jià)格影響因素

1、蝸輪蝸桿減速機(jī)的類型。目前使用的蝸輪蝸桿減速機(jī)類型就非常多種，不同類型的蝸輪蝸桿減速機(jī)制造工藝與性能是不同的，所以價(jià)格也是不同的。

2、蝸輪蝸桿減速機(jī)的自動(dòng)化程全自動(dòng)的要比普通的設(shè)備高出許多。

3、蝸輪蝸桿減速機(jī)的廠家，不同廠家生產(chǎn)的蝸輪蝸桿減速機(jī)價(jià)格也是不同的，其技術(shù)等工藝也不同。通常大企業(yè)生產(chǎn)的蝸輪蝸桿減速機(jī)在制作工藝、質(zhì)量等非常多方面都優(yōu)于小企業(yè)。k系列減速機(jī)廠家