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電磁離合器的結構與工作原理

 一、 結構認識(摩擦片式電磁離合器): 電磁離合器的結構圖主要由激磁線圈、鐵芯、銜鐵、 摩擦片及聯接件等組成。一般采用直流24V 作為供電電源。

電磁離合器、電磁制動器

離合系統的功效是保障籌謀機與傳動系統安穩靠得住地接合，而且能且則而完整地分袂。變速：作業途中時有相互轉換速度的情形、此時使用離合器、則不須關閉驅動處即可變速。接合是指產生摩擦力矩，分袂是指消弭摩擦力矩。離合器工作頻仍，在汽車行駛時，由于滑動摩擦的浸染各部件輕易磨損，變形或割裂等，摩擦力矩響應降落，導致離合系統故障。為了盡可能地延遲離合器的獨霸壽命，是以，若何切確地對離合系統進行有用的偏護就顯得相當重要。

 二、 動作原理分析: 主動軸1 的花鍵軸端，裝有主動摩擦片2，它可以沿軸向自由移 動，因系花鍵聯接，將隨主動軸一起轉動。現在的電磁離合器能夠適應零下15度到48度的工作環境，濕度小于80%。從動摩擦片3 與主動摩擦 片交替裝疊，其外緣凸起部分卡在與從動齒輪4 固定在一起的套筒5 內，因而從動摩擦片可以隨同從動齒輪，在主動軸轉動時它可以不轉。 當線圈6 通電后，將摩擦片吸向鐵芯7，銜鐵8 也被吸住，緊緊壓住 各摩擦片。依靠主、從動摩擦片之間的摩擦力，使從動齒輪隨主動軸 轉動。線圈斷電時，裝在內外摩擦片之間的圈狀彈簧使銜鐵和摩擦片 復原，離合器即失去傳遞力矩的作用。線圈一端通過電刷和滑環9 輸 入直流電，另一端可接地。 

隨著電磁離合器的廣泛應用，人們越來越關注電磁離合器的質量問題。當然，每個用戶都希望自己采用的產品是經久耐用的離合器。

現在電磁離合器業界普遍承認的，影響電磁離合器使用壽命有以下幾點因素：

首先，電磁離合器的本身摩擦材料，含有新技術的摩擦材料的離合器質量優于普通的離合器

其次，與載荷特性、動載荷力矩和靜載荷力矩有關，卸荷方式不完全，載荷大的電磁離合器使用壽命相對短一些。與載荷特性、動載荷力矩和靜載荷力矩有關，通電吸合、斷電釋放時間越長使用壽命相對越短。

最后，與電刷材料的壽命有關，點刷材料越好使用壽命越長。電磁離合器

怎么樣才能夠安全的使用磁離合器？

在現在的生活中磁離合器是一種大家都知道的物品，他是通過線圈來通過電能來對電磁進行控制的一種物品。在現代的生活中磁離合器被廣泛的進行使用，但是由于其是使用電能進行控制的，在使用的過程中就需要對使用的安全性進行保證。

在使用的過程中，有三種情況會導致磁離合器出現安全隱患的現象出現。還可以保證起步的時候相對平穩，在起步前汽車是處于一種靜止的狀態中，如果不踩離合突然起步，就會造成控制器受到損傷，也無法克制汽車產生的巨大的慣性，造成熄火的情況發生。第一種，溫度在使用的過程中磁離合器的電線只能夠在一定的環境中進行使用，一般只能夠使用在零下四十度到六十度時間。如果需要在別的時間中進行使用，就需要跟換其他能夠地勘溫度的磁離合器進行使用。否則在使用后就會造成磁離合器電力線路出現損壞，導致出現安全隱患的現象出現。

第二種，在使用的過程中，磁離合器中是不能夠出現異物的。在電磁離合器進行工作的時候可以在摩擦片上添加潤滑油，這樣是保證它可以更高速和高頻動作時能夠運轉更快。在出現異物后會導致電磁的方向出新改變，導致電磁出現改變的現象。如果進入磁離合器的物品是具有腐蝕性的物品，那么就會對電磁的電線造成一定程度的損壞。導致電線出現安全隱患的現象出現，在使用時就需要對磁離合器進行封閉，保證不會有雜質存在。

第三種，這種現象不叫少就是在選擇的過程中需要根據相應的轉速進行使用，如果選擇的轉速出現了比協調的現象。那么在使用的過程中就可以能應為轉速的影響導致磁離合器出現損壞的現象，這樣就會出現安全隱患的現象出現，在使用時就會出現不安全的現象。