合肥城市交通影響評價-點擊了解更多

不合理的城市路網結構，道路的質量較低，交通條件差。城市道路瓶頸路，斷頭路，多畸形路口。許多城市都熱衷于修主干道，不注重對二級公路的建設分公司，低道路密度，車流過于集中，主次干道，支路嚴重失衡，特別是在過渡主次干道或結收斂低部的容量。非交通基礎設施項目的開發項目的建設規模和性質符合下列條件之一，交通影響分析，應該進行。說明目的，原則和交通影響評價的工作內容。

交通影響評價的主要任務是：根據建設項目所在區域的法定規劃和交通系統狀況，評價建設項目新生成交通量對評價范圍內交通系統運行的影響，提出對建設項目建設方案和評價范圍內交通系統的改善建議。

交通影響分析應在項目報建審批階段進行。但當非交通設施項目的建設規模超過規定標準的8-10倍，或建設項目屬于大型交通設施，或政府主管部門指1定的其他開發項目，在項目的選址、立項階段需進行初步的交通影響分析。

交通影響分析的主要內容至少包括：分析范圍確定；現狀交通分析；交通量預測；交通影響評價；改進措施；結論與建議。交通事故對生命與財產的吞噬，已經給肇事者自身、受害人家庭和社會帶來了巨大的危害。評價建設項目新生成交通量對評價范圍內交通系統運行的影響，提出1對建設項目建設方案和評價范圍內交通系統的改善建議。