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發(fā)布時(shí)間：2020-08-10 07:50
調(diào)整隨車吊量缸表測(cè)量接桿的長(zhǎng)度
根據(jù)被測(cè)氣缸的直徑選擇合適的測(cè)量接桿及固定螺母旋人表?xiàng)U下端。調(diào)整接桿長(zhǎng)度，使其測(cè)量范圍能包含該缸的和磨損缸徑。測(cè)取磨損缸徑。磨損缸徑在氣缸的下部，因此將量缸表的測(cè)桿伸入到接近氣缸孔下邊緣處。測(cè)取磨損缸徑。測(cè)量圓度和圓柱度誤差。測(cè)取磨損缸徑后即測(cè)取同一橫截面內(nèi)的缸徑。
湖北程力專用汽車有限公司成立于2004年9月，2012年5月經(jīng)國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)改名為程力專用汽車股份有限公司，是湖北程力集團(tuán)旗下核心企業(yè)，國(guó)家定點(diǎn)生產(chǎn)各類專用汽車的大型汽車制造企業(yè)，公司位于湖北省隨州市南郊平原崗，在隨州市曾都區(qū)南郊，曾都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)均有生產(chǎn)制造基地。
隨車吊使用中常見(jiàn)的幾種事故
1、頂鉤（脫鉤）事故
脫鉤事故是指重物或?qū)Ｓ玫蹙邚牡蹉^脫出而引起的重物失落事故。其主要原因是由于吊鉤的索具防脫裝置失效或吊裝方法不當(dāng)而引起。
2、折（斷）臂事故
由于隨車吊超力矩起吊（主要是超幅度）或?qū)τ趧?dòng)臂變幅的隨車吊動(dòng)臂限位失靈而過(guò)卷或隨車吊傾翻等都易造成折（斷）臂。。
3、斷繩事故
斷繩事故是指剛絲繩或吊裝用繩扣破斷而造成的重物失落事故，這種事故亦很常見(jiàn)。主要是隨車吊超載起吊拉斷鋼絲繩；偏拉斜吊造成鋼絲繩擠傷切斷；或因鋼絲繩超過(guò)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)繼續(xù)使用而造成斷繩。
隨車吊需要檢查項(xiàng)目：
一. 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
（控制桿和PTO取力器） 1.是否松動(dòng)和泄漏 2.有無(wú)不正常的噪音和發(fā)熱
二. 液壓系統(tǒng)
（液壓油箱） 1.裂縫和泄漏 2.油位，污垢和沾度
（液壓泵） 1.松動(dòng)和泄漏 2.不正常的噪聲，振動(dòng)和發(fā)熱 3.泄漏 4.吸空氣現(xiàn)象
（控制閥） 1.工作狀態(tài) 2.泄漏 3.螺栓松動(dòng) 4.油壓安全閥的調(diào)定能力
（管道） 1.接頭松動(dòng) 2.泄漏 3.管座松動(dòng)和裂縫
