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              貴陽(yáng)水陸挖掘機(jī)出租價(jià)格電話

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              發(fā)布時(shí)間:2020-10-09 12:41  






              車輛的高溫一般有兩個(gè)方面的原因,一是產(chǎn)生的熱量多了造成的,另外一個(gè)是熱量散發(fā)不出去造成的,現(xiàn)在從這兩個(gè)方面來(lái)講述。


              產(chǎn)生的熱量太多了造成的高溫

              (一)液壓油的高溫

              液壓油高溫主要有泵、閥、馬達(dá)等磨損嚴(yán)重,以至于這些部件內(nèi)泄嚴(yán)重造成高溫 ;油缸油封損壞造成油缸內(nèi)泄以至于產(chǎn)生高溫;車輛負(fù)荷

              過(guò)大造成高溫;LS管接錯(cuò)導(dǎo)致液壓泵始終在全負(fù)荷狀態(tài)下工作導(dǎo)致高溫;液壓油粘度太小也會(huì)造成高溫。這些因素造成的高溫會(huì)相互影響,建議找專業(yè)的人員進(jìn)行判斷和修理。

              (二)變速箱高溫

              變速箱高溫主要有以下幾方面的原因造成的,1.離合器片打滑造成高溫(主要包括離合器片摩擦系數(shù)太小和壓不緊等問(wèn)題);2.行走油泵供油不足或者優(yōu)先閥調(diào)節(jié)不當(dāng),導(dǎo)致進(jìn)入變矩器的油很少,從而使變速箱油溫很高;加冷卻液時(shí)一定要在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)兒后再檢查,看是否真的加滿了,否則容易出事。3.操作不當(dāng),車輛前進(jìn)或后退阻力非常大,以至于變矩器渦輪和泵輪的轉(zhuǎn)速差很大,從而造成變速箱油溫過(guò)高。

              (三)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高

              發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高的原因主要有以下幾點(diǎn):

              1.發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷太大;

              2.潤(rùn)滑不好造成機(jī)油溫度過(guò)高,從而使水溫過(guò)高;

              3.噴油時(shí)間太早或太遲;

              4.燃燒室積碳太多;

              5.各摩擦副(如曲軸主軸頸和主軸瓦、連桿軸頸和連桿瓦我、凸輪軸和軸瓦、缸套和活塞等等)的配合間隙太小;

              6.發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足;

              7.供油量太大造成燃燒不良;

              8.噴油嘴霧化不良造成燃燒不好





              水陸挖掘機(jī)的行走系統(tǒng)是容易磨損的,下邊給大家講解如何保護(hù)濕地挖掘機(jī)行走系統(tǒng)。

              一 保持正常的鏈條張緊度.

              使用水陸挖掘機(jī)之前,要認(rèn)真檢查鏈條漲緊度是否一致?鏈條過(guò)松或過(guò)緊,都易引起鏈板、鏈條和三件套的加速磨損,務(wù)必保持合適的張緊度.

              二 檢查和調(diào)試導(dǎo)向輪定位.

              水陸挖掘機(jī)的導(dǎo)向輪前輪前束很小時(shí),行走中易造成偏磨.其原因重要是,前軸軸承和軸套受沖擊而變形,或前軸伸縮緊固裝置松動(dòng),這都會(huì)使前輪定位角產(chǎn)生變更,從而引起不正常的磨損.因此,在應(yīng)用過(guò)程中必定要經(jīng)常檢查前輪的定位角度是否適中,并調(diào)劑好前束.





              長(zhǎng)臂挖掘機(jī)出租是很多工程施工需要的,而對(duì)于長(zhǎng)臂挖掘機(jī)的挖斗加固所需要注意的地方,小編就來(lái)為大家介紹一下。

              1.齒根處的加強(qiáng)保護(hù)

              長(zhǎng)臂挖掘機(jī)齒根安裝板的加強(qiáng)非常有必要,如果在此處的加強(qiáng)不好,會(huì)導(dǎo)致磨損將劇烈,牙齒怎么也裝不上去了。對(duì)于此處的加固可以采取兩種方案,一種是貼加強(qiáng)筋,一種是包耐磨塊。需要注意的是,貼加強(qiáng)筋的做法簡(jiǎn)便,經(jīng)濟(jì),但是焊接時(shí)要注意不能與齒根的焊縫產(chǎn)生疊焊,這樣會(huì)影響齒根焊接強(qiáng)度。所以,有時(shí)修理工在維修過(guò)程當(dāng)中,就會(huì)在其汽缸墊上涂抹上黃油,認(rèn)為這樣子就可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的密封性能。

              2.邊板及側(cè)邊加強(qiáng)

              邊板的劇烈磨損會(huì)使挖斗的有效斗容減小,影響生產(chǎn)力。同時(shí),邊刀也起到利于切入物料,保護(hù)邊板的效果,所以挖斗需安裝邊刀。長(zhǎng)臂挖掘機(jī)由于側(cè)邊并不是高磨損區(qū),故側(cè)邊的加強(qiáng)不用太堅(jiān)固,以免影響挖斗的整體重量。

              3.底板加強(qiáng)

              底板加強(qiáng)是非常有必要的。底板的加強(qiáng)筋要選擇堅(jiān)硬、耐磨的長(zhǎng)型板材做原料,要保護(hù)挖斗的整體形狀,以免影響切入角度,影響產(chǎn)能。加強(qiáng)筋的焊接要順著原機(jī)筋板焊接的方向,在兩塊板上疊焊。

              4.挖斗內(nèi)面的加強(qiáng)

              小編建議內(nèi)面加強(qiáng)使用硬面堆焊,雖然價(jià)錢高,耗時(shí)長(zhǎng)。但是它的耐磨性跟實(shí)效性是強(qiáng)的,或者也可以選擇貼部分加強(qiáng)筋,不宜過(guò)多。



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