您好,歡迎來到易龍商務網!
【廣告】
發布時間:2020-10-31 12:15  
混凝土輸送泵異堵管的原因分析:
物堵管理論上講,堵管易發生在3個大石子在同一截面相遇卡緊時,這時截面大部分被石子占據,可流通面積很小。當混凝土輸送泵出現這樣的情況時應該采用的排除方法:使泵反向運轉以破壞結塊,使混凝土回到料斗重新攪拌,再正向泵送。通常規定石子大粒徑與管內徑d:D<1:3(注:此項在《規程》中有詳細規定,根據輸送高度和石子種類,為1:2.5~1:5),并在泵機料斗上設方格網,防止超徑石于混入。混凝土配比不良配比不良的混凝土拌合物在壓力梯度較大處,水分會通過骨料間隙滲透,使骨料聚結引起堵管,多發生在管道彎曲、變徑和管路中間布置軟管處;另外,混凝土水灰比過大時易離析,造成砂漿與骨料分離而堵管,多見于長距離水平泵送時的“偏析”堵管和豎直下行布管的下端離析堵管。
混凝土輸送泵堵管的原因:
水泥用量過少和砂率過低時,混凝土和易性差,變形困難,在管道中摩擦阻力增大,極易堵管。近年來,我國的修建行業一直保持著高速的發展,跟著結構柱運送泵的行業規劃和經營范疇的不斷擴大,混凝土輸送泵在中國修建范疇起著越來越重要的角色。混凝土坍落度過低(80mm以下)時,泵送阻力明顯增大,使泵送無法進行。砂的粒徑不合理當通過0.315mm篩孔的細砂含量少時,即使混凝土其它技術指標都符合要求也會堵管。因為這些細砂在混凝土中起一種類似滾珠的作用,能減少管壁與混凝土的摩擦,提高枉流動性,增大進的粘聚力和保水性,對混凝土的可泵性影響很大。因此在JGJ/T10-95《混凝土泵送施工技術規程》中規定通過0.315mm篩孔的砂不應少于15%。
混凝土輸送泵的輸送管道水洗過程如下:
a.泵送結束前要盡可能地把料斗里的細石混凝土泵完。
b.反泵動作幾下,釋放管道壓力,切斷電源。
c.打開段變徑管和卸料門,把料斗、分配閥箱體及變徑管中殘存的混凝土徹底清除。
d.把根直管口部的混凝土掏出一些,塞進浸透水的海綿球,在海綿球前塞滿浸透水的水泥袋紙也能起到很好的效果。
e.接上變徑管,關閉卸料門。
f.直接向料斗內注水。
g.泵送。
混凝土泵常用的水洗方式介紹:直接打水法。
(1)檢查切割環和眼睛板之間的磨損情況,這是決定直接打水法清洗成敗的關鍵。若切割環和眼睛板磨損不嚴重,切割環和眼睛板間距<0.1mm,且它們之間無超過1mm的溝槽劃痕,可用直接打水法。
(2)在泵送完砼后再泵送0.15~0.25m﹨ 3水灰比為1∶1.5或1∶2的砂漿,然后在分配閥中加滿水,啟動泵送,將砼泵送到澆注地點,直至輸送管輸出端流出清水為止。如果管道較短、清洗效果較好,則清洗過程到此結束。
(3)當管道較長或清洗效果不太好時,則打開料斗卸料門,開反泵,將料斗和分配閥沖洗干凈。如向上泵送且高度>20m,可用木錘敲擊垂直部分底部彎管,若敲擊聲音低沉,需將彎管拆開,倒出可能積存的大骨料。
(4)關閉卸料門,泵送清水直至從輸送管輸出端流出清水為止。