安徽輕型皮帶傳送機(jī)減速器-刮板輸送機(jī)廠家推薦

輕型皮帶傳送機(jī)減速器跑偏的處理辦法有哪些？

    輕型皮帶傳送機(jī)減速器經(jīng)常會(huì)遇到輸送帶跑偏問(wèn)題，對(duì)于托輥槽角為30°的輸送機(jī)的輸送帶跑偏有幾種原因：
    1、安裝中心線不直。
    2、輸送帶本身彎曲不直或接頭不直。輸送帶扣釘歪或被帶切口同帶寬不成直角，使受的拉力不均勻，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，當(dāng)接頭運(yùn)轉(zhuǎn)到哪里，哪里就發(fā)生跑偏。處理這種情況，可將輸送帶切正，重新膠合或重打釘扣。
    3、滾筒中心線與輸送帶中心線不成直角，出現(xiàn)這種情況主要是由于機(jī)架安裝不正，雖然可以調(diào)整滾筒、軸承前后位置，但移動(dòng)距離有限，必須把裝歪的機(jī)架返工重裝。機(jī)頭滾筒軸向中心必須與機(jī)尾滾筒軸向中心一致。


    4、輕型皮帶傳送機(jī)減速器輸送帶在滾筒上往哪邊跑偏，就收緊那邊的軸承座，使輸送帶跑偏的一邊拉力加大，輸送帶就往拉力小的一邊移動(dòng)。
    5、安裝時(shí)托輥組軸線同輸送帶中心線不垂直而引起跑偏，輸送帶往哪邊跑偏，就將托輥向輸送帶前進(jìn)方向移動(dòng)-一點(diǎn)，一般移動(dòng)幾個(gè)托輥組就能糾正。
    6、滾筒不水平引起輸送帶跑偏，如是安裝超差，應(yīng)停機(jī)調(diào)平；如是滾筒制造外徑不一致，則要重新加工滾筒外圓。
    7、滾筒表面的粘結(jié)物料，使?jié)L筒成了圓錐面，會(huì)使輸送帶向一側(cè)偏離。特別是輸送物料濕度大并且機(jī)尾處密封不好時(shí)，容易使物料落人空載輸送帶而粘結(jié)于滾筒上，造成輸送帶跑偏。因此必須經(jīng)常檢驗(yàn)清掃裝置和進(jìn)行人工打掃。


    8、輸送帶一加上負(fù)載就跑偏。這種情況一-般是由于物料的下料點(diǎn)不在輕型皮帶傳送機(jī)減速器輸送帶中間，應(yīng)改動(dòng)進(jìn)料口處擋板的位置或結(jié)構(gòu)。
    9、機(jī)架兩側(cè)高低不一使輸送帶不水平，運(yùn)行時(shí)輸送帶荷重向低的一邊移動(dòng)，導(dǎo)致跑偏。此時(shí)必須將機(jī)架重焊或?qū)⑼休伣M加上墊片墊平。
    10、輸送帶無(wú)載荷時(shí)發(fā)生空車(chē)跑偏，而加上物料就能得到糾正。這種現(xiàn)象一般都是初張力太大造成的，進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整即可。

皮帶機(jī)使用的注意事項(xiàng)

      開(kāi)機(jī)前的注意事項(xiàng)：首先與崗位人員取得聯(lián)系，確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)安全、正常；檢查各部位如頭尾輪及各種托輥的磨損情況，支架固定螺栓有無(wú)松動(dòng)、脫落；檢查各傳動(dòng)裝置部位潤(rùn)滑油的情況，各種保護(hù)裝置是否安全、完好有效；檢查膠帶上是否有異物、下料口有無(wú)大塊物料、鐵器等堵塞以及下料口磨損。





       運(yùn)行中的檢查:查看下料點(diǎn)是否在皮帶中心，皮帶有無(wú)跑偏現(xiàn)象；檢查電機(jī)、減速機(jī)、頭尾輪有無(wú)異音、振動(dòng)和發(fā)熱情況；巡查膠帶下料口有無(wú)堵塞、結(jié)塊現(xiàn)象；查看托輥轉(zhuǎn)動(dòng)是否正常:巡檢皮帶導(dǎo)料槽的擋皮有無(wú)磨損漏料現(xiàn)象，做到及時(shí)調(diào)整；檢查皮帶的清掃器是否完好，清掃效果是否徹底，禁止清掃不徹底的物料進(jìn)入尾輪，造成對(duì)皮帶及輥面本體的磨損；檢查各潤(rùn)滑點(diǎn)（主要為減速機(jī)）是否漏油，及時(shí)匯報(bào)處理，在計(jì)劃?rùn)z修時(shí)處理。
       停機(jī)后檢查:巡查膠帶是否龜裂、毛邊現(xiàn)象；檢查清掃器是否合適，并及時(shí)調(diào)整；檢查各聯(lián)接部位，如支架螺栓等是否有松動(dòng)；對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的托輥進(jìn)行更換。



       檢查零件、更換設(shè)備也是傳輸機(jī)保養(yǎng)的日常工作。如果皮帶機(jī)軸承受到外力作用發(fā)生偏轉(zhuǎn)時(shí)，我們要停止工作，檢查皮帶機(jī)的電帶運(yùn)輸支架是否安穩(wěn)，其調(diào)試器是否安裝到位。
       其實(shí)，要真正掌握皮帶機(jī)的運(yùn)作模式，我們就得按照皮帶機(jī)的電帶運(yùn)作規(guī)律，尤其是工作人員要加強(qiáng)警惕，注意人與機(jī)器之間的防線，不能操作，并且要使用一些先進(jìn)的儀器進(jìn)行皮帶機(jī)故障的檢查與預(yù)防，從而減少事故的發(fā)生。

輕型皮帶傳送機(jī)減速器托輥與輸送帶之間產(chǎn)生磨損該怎么辦

       對(duì)于皮帶輸送機(jī)而言，輸送帶占有非常重要的地位，它既是牽引構(gòu)件又是承載構(gòu)件，且價(jià)格昂貴，約占整個(gè)皮帶機(jī)費(fèi)用的30%~50%。一旦輸送帶因磨損而變薄，隨之而來(lái)的便是強(qiáng)度降低、壽命縮短、皮帶跑偏等故障。托輥與輸送帶之間磨損的形成原因主要包括安裝誤差、托輥架結(jié)構(gòu)變形以及托輥腐蝕等。小編整理如下：




      首先托輥架安裝不正；輸送帶在托輥支撐下通過(guò)產(chǎn)生一定的摩擦作用力，來(lái)保證其正常運(yùn)行。由于安裝不正，使托輥軸線與輸送帶中心線不垂直，輸送帶相對(duì)于托輥產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)，加劇輸送帶磨損。     
      其次是調(diào)心托輥糾偏產(chǎn)生磨損；調(diào)心托輥糾偏時(shí)產(chǎn)生一定的傾斜角度，由于加工質(zhì)量和銹蝕等原因使回轉(zhuǎn)架旋轉(zhuǎn)不靈活，不能及時(shí)旋轉(zhuǎn)復(fù)位，將會(huì)磨損輸送帶。


      再就是托輥旋轉(zhuǎn)滯后；由于托輥?zhàn)陨淼馁|(zhì)量問(wèn)題如密封不嚴(yán)、軸承旋轉(zhuǎn)不靈活等，造成托輥旋轉(zhuǎn)滯后于輸送帶的運(yùn)行速度，使托輥與輸送帶之間產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)而磨損輸送帶。