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預應力金屬波紋管孔道截面變形

       預應力金屬波紋管孔道截面變形

　　1、危害及影響。

　　穿鋼束困難或無法穿束;摩阻值增大;易使鋼絞線或鋼絲在孔道中的相對位置產生紊亂，使預應力張拉時造成相互制約，受力不均衡;易導致預應力金屬波紋管局部開縫，造成漏漿堵管。

　　2、原因。

　　預應力金屬波紋管管材質量不合格，剛度、強度不達標;受外力作用所致，如運輸過程的磕碰，施工人員的踏踩，調整鋼筋時受到擠壓，重物墜落砸碰，振搗棒擠壓等。

　　3、預防及治理措施

　　加強預應力金屬波紋管管材的進場檢驗，質量達標者方可使用;防止或減少外力作用;加強隱檢，發現預應力金屬波紋管截面產生變形要及時更換、修整;發現無法穿束時，可區別情況，予以處理。

金屬波紋管怎樣存放

金屬波紋管的材質為Q195碳鋼，每批貨物到達現場后應存放到庫房內，如果施工現場條件不允許，可以有以下幾種存放方法。

（1）使用防潮紙鋪墊在波紋管下面，上面用雨布或者塑料布遮蓋。

（2）如果長時間不用，還可以做噴油處理。乳化液加水稀釋，然后使用噴霧器均勻的噴涂于預應力金屬波紋管表面。

金屬波紋管在橋梁建設中起著舉足輕重的作用，平時存放一定要避免直接淋雨而且要注意防潮。表面一旦銹蝕將直接影響預應力金屬波紋管和混凝土的融合，從而影響到橋梁的質量。

預應力金屬波紋管技術在公路建設中的應用越來越多

隨著高速公路建設規模的擴大，預應力金屬波紋管技術在公路建設中的應用越來越多。

預應力就是在施工期間，預先為結構施加壓應力的一種施工方式。預應力能夠有效抵消大部分載荷導致的拉應力，對公路起到保護作用。

通過預應力金屬波紋管使公路結構在正常使用情況下不產生裂縫或延緩裂縫出現的時間。但是從目前對全國各地高速公路檢查情況來看，預應力金屬波紋管橋梁的裂縫病害相當普遍，尤其是箱橋梁更為突出。

如何提升公路橋梁施工中預應力技術的應用效果是建筑學界關注的一個問題。

從目前的施工隊伍結構來看，由于缺乏準入機制，大多數工人是來自于農村的剩余勞動力，他們沒有受過專業的訓練，更不懂相關的技術問題，施工隨意。在具體的金屬波紋管施工過程中常常忽視了標準要求，很容易出現偏差，造成張拉力高低不平的現象，這對于橋梁的質量影響非常大。這類膨脹節的優點是節省空間，節約材料，便于標準化和批量生產，缺點是壽命較短。

預應力金屬波紋管技術在公路橋梁施工中已經得到了普遍應用，預應力橋梁帶來的病害問題也越來越嚴重，需要做好預應力金屬波紋管橋梁施工中的質量控制。

?我們知道金屬波紋管的制造方法嗎？

金屬波紋管首要有兩種材質組成，一種是黑色的鋼帶，一種是鍍鋅的鋼帶。金屬波紋管的制造，首要是用預應力金屬波紋管出產機器來進行加工，構成波浪形的端口，彼此的咬合，一圈一圈的制造而成。或者說將鋼帶用機器壓制咬合即得。

金屬波紋管設備中，然后將鋼帶放在制造模子里旋轉纏繞，經過碾壓成型后，在機器的別的一頭出來的就是制品預應力金屬波紋管，根據合適的長度切割成段。也就是說，金屬波紋管的制造首要就是利用金屬波紋管卷管機來進行加工出產。