智能升降柱廠家供應(yīng) 權(quán)隆停車場管理系統(tǒng)

停車場系統(tǒng)一般是有入口設(shè)備、出口設(shè)備、管理中心三部分組成；對于入口設(shè)備一般包含票箱、IC/ID讀卡系統(tǒng)、道閘、地感線圈、車輛檢測器、語音播報系統(tǒng)、自動發(fā)卡系統(tǒng)、對講系統(tǒng)、電源；而出口設(shè)備和入口設(shè)備差不多，只是少了入口處的自動發(fā)卡系統(tǒng)，因為我們的設(shè)備可以實現(xiàn)脫機收費功能，所以出口處多了一個道閘控制系統(tǒng)；具有系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、自動識別率高、運行可靠穩(wěn)定、提高出入口車輛通行效率、自動收費等優(yōu)點。管理中心是停車場收費系統(tǒng)保存記錄的主要設(shè)備。

車牌識別系統(tǒng)都需要完成那些功能？從模仿相機到高清相機，也會引起圖畫的高分辨率與辨認速度相對立的疑問。車牌矯正及精定位模塊，由于受拍攝條件的限制，圖像中的車牌總不可避免存在一定的傾斜，需要一個矯正和精定位環(huán)節(jié)來進一步提高車牌圖像的質(zhì)量，為切分和識別模塊做準(zhǔn)備。使用精心設(shè)計的快速圖像處理濾波器，不僅計算快速，而且利用的是車牌的整體信息，避免了局部噪聲帶來的影響。使用該算法的另一個優(yōu)點就是通過對多個中間結(jié)果的分析還可以對車牌進行精定位，進一步減少非車牌區(qū)域的影響。

車牌識別系統(tǒng)都需要完成那些功能？車牌識別結(jié)果決策模塊，識別結(jié)果決策模塊，具體地說，決策模塊利用一個車牌經(jīng)過視野的過程留下的歷史記錄，對識別結(jié)果進行智能化的決策。其通過計算觀測幀數(shù)、識別結(jié)果穩(wěn)定性、軌跡穩(wěn)定性、速度穩(wěn)定性、平均可信度和相似度等度量值得到該車牌的綜合可信度評價，從而決定是繼續(xù)跟蹤該車牌，還是輸出識別結(jié)果，或是拒絕該結(jié)果。這種方法綜合利用了所有幀的信息，減少了以往基于單幅圖像的識別算法所帶來的偶然性錯誤，大大提高了系統(tǒng)的識別率和識別結(jié)果的正確性和可靠性。智慧城市的建設(shè)步伐越來越快，越來越多的停車場也開始注重人們的停車體驗，車牌識別系統(tǒng)是一種利用計算機視頻圖像識別技術(shù)在牌照識別中的一種應(yīng)用。