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國五東風天錦KR5.8米平板-蒼欄-廂式貨車報價，東風天錦KR180馬力載貨車配置：

駕駛室：東風天錦KR平頂單臥鋪駕駛室  

發動機：國五排放東風風神180馬力EQH180-52發動機

變速箱：法士特8檔8JS85E變速箱

前后橋：3.6t前橋，8t后橋

車架大梁： 220單層大梁，220×75×7 mm

輪胎：10.00R20 18PR鋼絲胎

其他細節：200L鋼油箱，多媒體9寸大屏科技包(包含貨車導航，語音控制，LDWS車道偏離，FCWS防碰撞預警，藍牙電話)， 自帶abs和行車記錄儀，帶空調，電動玻璃，中控門鎖，氣囊座椅，自帶調整臂。

選裝：選裝高頂雙臥全浮駕駛室，駕駛室液壓電動翻轉

軸距：4.5米，做內空5.8米長，2.45米寬的平板、蒼欄或者廂式貨箱；

首批無人集卡交付，助力港口智慧化升級

　　2020年9月8日，在廈門港口遠海碼頭，東風商用車與中遠海運、中國移動聯手打造的無人駕駛集裝箱卡車首批前3臺正式車輛交付，接下來經過調試后會投入運營，勢必將在5G智慧港口的建設中發揮重要作用。

　　眾所周知，港口作為現代交通運輸的重要樞紐，關乎到經濟的命脈，在產業智能化的大潮中，港口行業的變革與創新已成為必然之舉。5G技術的發展、智能駕駛和物聯網等新技術的應用，為智慧港口提供了技術上的先決條件，東風商用車以場景需求驅動智慧汽車的研發，面對智慧物流，尤其是港口物流的新場景，結合自身輕量化、電動化、智能化、網聯化等汽車領域的技術積累，打造了精度要求極為嚴苛的港口無人集卡，為港口提供安全、可靠、的作業保障。

制冷機組設定到所運輸貨物必要的運輸溫度

　　很多客戶以為假如將溫渡過高或者過低的貨物裝入冷藏車的車廂，再將制冷機組設定到所運輸貨物必要的運輸溫度，經過一定時間將貨物溫度降至或升至其所必要的溫度。這種觀念也是錯誤的，事實上，若依照此辦法運輸貨物，貨物不但溫度降不下來（或升不上去），反而使貨物損壞或蛻變。

　　制冷機組吹出的冷氣會使貨物溫度發作變化，貨物的水分就會流失，就會招致貨物發作質量變化，從而招致貨物的質量降落，存儲期縮短，以至是貨物的變壞。很有可能你拉的一車新穎豆角，到目的地豆角會更"干",重量會減少不少，形成費事。這也是為什么冷藏車普通都去冷庫拉貨，而很少去田間地頭直接拉貨的緣由。

廂式冷藏車規格尺寸較多

　　冷藏車能夠隨意進入市內配送各類生鮮食品，主要用于商超及海鮮水產品批發市場等，是市內短途配送的好幫手，其缺陷是車廂內容積小，裝運貨物少。廂式冷藏車主要用于市內以外的運輸配送，合適城鎮之間轉運。

　　適用于長途運輸，廂式冷藏車規格尺寸較多，依據貨物的幾和運輸間隔來選擇，廂式冷藏車箱體是四四方方的，其突出特性是廂內容積較大，裝載貨物較多，其缺陷主要是一二線城市制止廂式冷藏車入城，給城區內物品配送帶來了費事。