南充后輪外傾角仰角調整臂銷售電話咨詢客服,凱濤金屬改裝車配件

后輪外傾角通過兩種方式調節

車輪角度一旦發生變化，影響的是車輛行駛安全，需要及時的調整。后輪外傾角可以通過上懸臂的一端偏心螺絲來調整，這是專門用于調整外傾角的。如果車型上懸臂沒有偏心螺絲不能調整，這時可換成后輪外傾角仰角調整臂銷售電話的，調臂的調整幅度大，也好操作。對于獨立懸架的前輪定位，其車輪外傾角是由加在上臂軸與固定架之間的調整墊片來調整的，所以可按照需要增減調整墊片即可調整。

凱濤金屬所生產的產品就是為了解決這一問題的，用于四輪定位角度校正。原車等比例鑄造控制臂，質量有保證。

控制臂被撞需要更換嗎

一般來說如果后輪外傾角仰角調整臂銷售電話，你需要到4s店去檢查下，看看是否需要更換。我們判斷是否需要更換控制臂看撞到什么程度了，和車子的懸掛系統有關系的，如果肉眼都已經看到變形了，還是換掉，就是輕微的撞擊，沒有非常明顯的變形也可能影響前束，會吃胎或者跑偏，方向盤不正等情況。的還是會影響安全。

凱濤金屬一家專業做控制臂廠家，我們生產的是可調控制臂，多用于汽車改裝，可調傾角仰角有效解決汽車吃胎磨胎問題。

多連桿懸掛

懸掛是汽車的核心部件，我們凱濤金屬生產的是懸掛上的一個零部件后輪外傾角仰角調整臂銷售電話。多連桿懸掛通過不同的連桿配置，使懸掛在收縮時能自動調整外傾角，前束角以及使后輪獲得一定的轉向角度。其原理就是通過對連接運動點的約束角度設計使得懸掛在壓縮時能主動調整車輪定位，而且這個設計自由度非常大，能完全針對車型做匹配和調校。因此多連桿懸掛能的發揮輪胎抓地力從而提高整車的操控極限。但由于結構復雜，成本也非常高，無論是研發實驗成本還是制造成本都是的，但性能是所有懸掛設計中的