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              發(fā)布時間:2020-07-31 07:53  








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              工程性誤差補償技術(shù)的工程意義是非常顯著的,它包含3層含義:一是采用誤差補償技術(shù)可以較容易地達到“硬技術(shù)”要花費很大代價才能達到的精度水平;二是采用誤差補償技術(shù),可以解決“硬技術(shù)”通常無法達到的精度水平;三是在滿足一定的精度要求情況下若采用誤差補償技術(shù),則可大大降低儀器和設(shè)備制造的成本,具有非常顯著的經(jīng)濟效益。長絲杠的軸承處有軸向間隙,長絲杠與開合螺母之間也同樣有軸向間隙。

              車刀刃磨操作口訣

              常用車刀種類和材料,砂輪的選用

              常用車刀五大類,切削用途各不同,

              外圓內(nèi)孔和螺紋,切斷成形也常用;

              車刀刃形分三種,直線曲線加復合;

              車刀材料種類多,常用碳鋼氧化鋁,

              硬質(zhì)合金碳化硅,根據(jù)材料選砂輪;

              砂輪顆粒分粒度,粗細不同勿亂用;

              粗砂輪磨粗車刀,精車刀選細砂輪。

              主偏角度不應(yīng)太小。若無實際需要,盡量大一點。非直角階梯軸時主偏角常用75°。轉(zhuǎn)速與進給速度。槽刀車削時,轉(zhuǎn)速越快越易纏,特別是起刀處,應(yīng)該降轉(zhuǎn)速,必要時提高進給速度。

              為保險起見,降低纏屑的概率,保證減少因余量過多副偏角擦工件引起的邊角毛刺。1好分兩刀車,粗車時適當降低轉(zhuǎn)速,進給倍率適當提高車削,且為精車預(yù)留較少的余量,精車時提高轉(zhuǎn)速和進給倍率,可保證粗糙度和時效。


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