清淤船報(bào)價(jià)高性?xún)r(jià)比的選擇

淤泥固化運(yùn)輸車(chē)工藝

      山東浩海疏浚裝備有限公司經(jīng)過(guò)技術(shù)創(chuàng)新及研發(fā)，推出了針對(duì)污泥處理的不同要求相應(yīng)的設(shè)備和工藝組合，優(yōu)勢(shì)特色突出。在有效達(dá)到污泥減量的基礎(chǔ)上，兼具經(jīng)濟(jì)性和節(jié)能環(huán)保等優(yōu)勢(shì)。

　　目前已推向市場(chǎng)的三種主打設(shè)備工藝，一站式滿(mǎn)足三種不同程度的污泥處理要求，實(shí)現(xiàn)淤泥一站式處理要求，能夠廣泛地適應(yīng)市場(chǎng)需求。依托我們挖泥船 污泥固化裝置 污泥固化運(yùn)輸車(chē)工藝，真正實(shí)現(xiàn)污泥減量化、穩(wěn)定化、無(wú)害化、資源化。

　　該工藝路線(xiàn)還解決了污泥中焦油和臭異味問(wèn)題。與市場(chǎng)上的傳統(tǒng)技術(shù)相比，打通了污泥處理處置的后一個(gè)環(huán)節(jié)，消除污泥中含有的病毒病菌、病源微生物與重金屬“三座大山”，且避免了污染搬家及二次污染。

?HID-450P挖泥船、清淤船簡(jiǎn)介

HID-450P挖泥船簡(jiǎn)介

1、該船適用在封閉少浪的近海和內(nèi)陸河流湖泊施工。

2、按照中國(guó)ZC船級(jí)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，按照企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建造。

3、全船為焊接鋼結(jié)構(gòu)。底板10mm, 側(cè)板和甲板為6mm. 三臺(tái)液壓絞車(chē)位于主機(jī)艙甲板前端，兩支定位樁油缸位于主艙尾部。兩支拋錨桿位于兩側(cè)浮體甲板上。四個(gè)壓載水艙位于側(cè)附體前后兩端。

4、整船可拆裝，適用于鐵路和公路運(yùn)輸及船運(yùn)輸。

5、發(fā)動(dòng)機(jī)和泵位于中間主機(jī)艙，兩邊的側(cè)船體作為燃油艙，壓載艙和儲(chǔ)物倉(cāng)。

6、主機(jī)艙為水密艙。

7、絞刀軸通過(guò)密封的軸承轉(zhuǎn)動(dòng)，由位于甲板上的高位機(jī)油通過(guò)壓力提供不間斷潤(rùn)滑。

8、專(zhuān)門(mén)為挖泥船駕駛員設(shè)計(jì)的寬敞明亮的操作室位于從休息室升起的一層房間內(nèi)。全室周?chē)蛲庥^察無(wú)死角， 配備空調(diào)和可調(diào)節(jié)座椅，工作環(huán)境舒適。一名駕駛員操作所有監(jiān)控儀表，燈光控制按鈕和動(dòng)作指令按鈕。

9、操作室下方的休息室，可以放置桌子和床位。

10、配備防火裝置，救生筏等安全裝置。

特點(diǎn) ：

1、突破了傳統(tǒng)泥漿先干塘后清淤的瓶頸，而能一年四季適應(yīng)多種環(huán)境和不同條件下的帶水清淤作業(yè)。

2、能夠清淤泥、吸雜質(zhì)和小砂卵石。

3、根據(jù)池塘或水庫(kù)的不同水深可任意加長(zhǎng)或縮短泵軸，在即使有魚(yú)的池塘內(nèi)進(jìn)行帶水清淤或吸砂作業(yè)，均能保證池塘或水庫(kù)淤泥能平整、完全地被清除，且對(duì)魚(yú)    苗生長(zhǎng)無(wú)任何影響。

4、對(duì)無(wú)水池塘，利用清淤泵可進(jìn)行固定清淤作業(yè)。

5、在電源方便的地方，可直接用電動(dòng)機(jī)作為配掛動(dòng)力。