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環保油也叫醇基燃料，是一種新型的清潔能源。主要用在工業鍋爐，餐廳廚房和汽車用油。代替煤炭和石油液化氣。具有安全，環保，可再生等優點。我在這個行業從事很多年了。環保油就是我們所說的醇基燃料，也就是以為主的一種燃料，我做這個已經四年多了，但是現在國家對醇基燃料管控越來越嚴，而且必須辦理危化品經營許可證，所以今年開始我們這邊幾乎都在轉型做新配方燃料了。因為新配方燃料不含。

產品名稱：工業酒精燃料、環保油燃料、燃料、生物醇油和醇基燃料

特性：本品為無特殊異臭味，無色透明，無可見朵雜質，熔點－97.8℃；沸點64.8℃，相對密度(0.78；相對密度1.11；飽和蒸汽壓13.33/21.2℃；燃燒時具有紫色火焰，易溶于水和常用的。

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“通過廢棄油脂提煉的產品，也被稱為二代生物柴油。相比菜籽油、棕櫚油等食用油脂制備的一代生物柴油，前者既不涉及與人爭糧、爭地等問題，還可實現的回收利用，減少食品安全隱患，因此越來越受青睞。”清華大學化學工程系應用化學所所長告訴記者，在全球范圍內，生物柴油的年需求量已超4000萬噸。技術不斷突破、需求逐年攀升，二代生物柴油前景如何？記者就此展開進一步調查；

為什么（NO X氮氧化合物）排放會稍微增多?

答:我們都知道影響NOX生成的主要因素有燃燒溫度、氧氣含量、滯留時間。生物柴油是含氧燃燒,其燃燒與柴油相比相對富氧,加之,燃料中的氧是燃燒放熱集中度高,缸內燃燒溫度,這會使NOX排放增多,而且是稍微增多。

生產生物柴油所用裝備稱為懸浮床加氫裝置，這也是我國首套自主研發、處于的劣質重油加工示范裝置。“此前，裝置主要處理煤焦油、瀝青等重劣質原料。通過改進工藝技術，調整催化劑特性、優化反應器等重要的操作條件，如今也能處理等各類廢棄油脂，足以克服原料雜質含量多、提純難度大等瓶頸。”

主要技術方法：由于低NOX燃燒技術降低NOX排放效率較低（一般在50%以下），因此，當NOX的排放標準要求比較嚴格時，就要考慮采用燃燒后的煙氣脫硝技術來降低NOX的排放量。煙氣脫硝技術分為包括氣相反應法、等離子體活法、吸附法、液體吸收法、微生物法等。

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