永康雙級壓縮螺桿式空壓機品質售后無憂「多圖」

永康市聚能機電有限公司專注于【空氣壓縮系統】的研究、開發，提供整機銷售、零部件、保養、維修一條龍服務。

聚能科技與您分享空壓機聯控柜聯控功能介紹。

（1）在聯控狀態下，按任意一臺空壓機組啟動按鈕，經2s后，此機組便啟動運轉，20s啟動后一臺機組，直至全部機組運轉。如管網壓力已到預定低限值，則未啟動的機組不再啟動。

（2）壓力達到高限值后，聯控柜發出卸載指令，5min后自動停止備用機；如仍處于卸載狀態時，10min后自動停止副機；如卸載信號繼續存在，則繼續20min后自動停止后一臺主機。雙級壓縮螺桿式空壓機

（3）可輸入及改動數據包括壓縮空氣母管壓力上下限設定，主機轉換時間，空壓機停機后再開機間隔時間，主機、副機及備機的啟動，主機、副機及備機停機。結論：無論選擇上面三種的哪一種都需要壓縮空氣，在空氣壓縮機的選型上要把吸干機所需的再生空氣考量進往。管網壓力低于低限設定值，發出加載信號，副機20s后自動啟動運轉。如果管網壓力還是低于設定值時，備機經20s后自動啟動運轉。雙級壓縮螺桿式空壓機

（4）任意一臺機組故障后，會自動將其切出聯控狀態，其余機組仍會按預先設定的程控要求自動啟動和停止，以滿足管網壓力的需求，并發出故障聲響及燈光信號。

（5）會自動對各臺機組進行運行時間的計時，并自動進行主機切換，以達到均衡各臺機組的運行時間。

（6）可根據系統的需求，可以任意將各臺空壓機切出聯控狀態。

（7）具有向中央控制室傳送信號的功能，如運轉信號、空車過久信號、重故障信號、輕故障信號、訊響報警信號、接受中央控制室發出的許可啟動的信號、主機狀態信號、空壓機電源狀態信號、全部操作及顯示均在操作盤面上。

永康市聚能機電有限公司專注于【空氣壓縮系統】的研究、開發，提供整機銷售、零部件、保養、維修一條龍服務。雙級壓縮螺桿式空壓機

聚能科技與您分享不同行業對壓縮機空氣的需求

輕工行業

1、食品飲料：分不接觸、間接接觸和直接接觸用氣。可由渦旋式壓縮機提供氣源，如易拉罐、飲料瓶的清洗;直接接觸：如原料攪拌、發酵等，對含油量要求很高，且需要對壓縮空氣進行除臭處理。

2、制藥行業：不接觸性主要是動力執行和儀表用氣，直接接觸因用氣量大而且用氣平穩，同時要求空氣品質高，一般用離心式；如果氣量不是很大，可選用渦旋機加后處理器，或選用無油螺桿。雙級壓縮螺桿式空壓機

3、卷業：壓縮空氣是除電以外的主要動力源，一般用在注絲機設備、卷、接和包裝等設備上，同時還用于儀表、動力執行、設備清掃。

4、橡膠及塑料制品：主要用于動力執行、儀表用氣，塑料還用于吹瓶工藝。

聚能科技與您分享油氣分離器工作原理

▌油氣分離器作用主要是將壓縮機潤滑油從油氣混合物中分離出來，繼續把壓縮空氣中的潤滑油微粒清除。接上電源，啟動后立即停車，使電機稍微移動一下，檢查旋轉方向與接筒上的箭頭指示方向是否一致，若不一致，則重新接線。進入油氣桶內(由油氣分離器、壓力閥、安全閥和容器殼體組成）油氣混合物經過3種分離：離心分離、重力分離（油比氣重）和纖維分離。分離過程：油氣混合物沿油氣分離器外壁切線方向進入油氣桶內，80%～90%的油從油氣混合物中分離出來(離心分離)，剩下（10%～20%）的油粘在油氣分離器外壁表面分離(重力分離)，少量油進入油氣分離器內部(纖維分離)，經回油管壓回到螺桿主機腔內。

▌油氣分離器的墊圈具有導電性由于空氣、油穿過玻璃纖維，因此會在兩個分離層之間產生靜電，如果兩個金屬層帶上靜電，就會有產生靜電放電伴有電火花的危險情況發生，這可能會引起油氣分離器。雙級壓縮螺桿式空壓機聚能科技與您分享螺桿空壓機卸載時劇烈震動并有倒油煙故障運行中螺桿空壓機卸載時機頭抖動，每2個月出現空氣過濾器報警l，用高壓風清掃空氣過濾器不起作用。好的油氣分離器配件保證分離器芯和油氣桶殼體間的導電。空壓機金屬元件間都有良好的導電性能，可以保證使所有的靜電都能被及時導出，杜絕電火花的產生。

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空壓機故障導致全廠停機事故

事情經過

某日上午10:11，檢修人員要求處理除灰空壓機疏水閥缺陷，運行人員停運除灰空壓機(上位機顯示已停運，事后查當時仍在運行)，檢修人員打開隔音罩發現除灰空壓機冷風扇仍在運行，通知運行人員，運行值班工按下緊急停機按鈕，運行人員誤斷斷電磁閥電源。其中，實際的巡檢過程中，可以通過感官完成對壓縮機設備運行狀態的檢查，觀察壓縮機設備是否存在變形、變色、斷裂等情況。10:18分發現冷卻風扇冒煙著火，立即盡力撲救。然而，在10:21集控人員發現高備變壓器開關跳閘，高備變壓器保護分支零序過流保護動作。相繼，鍋爐兩臺空預器跳閘引起風機連跳。

事故后，檢查發現：除灰空壓機及電機嚴重損壞，給水泵芯包嚴重損壞，給水泵液力耦合器接近報廢，給水泵周圍部分管道受到不同程度損傷，主機軸瓦及軸徑磨損。

原因分析

除灰空壓機在停運時，由于其開關常開鋪助接點接觸不良，開關拒動，后因運行日員操作不當，導致全廠停機事故。