停車場車牌識別系統廠家服務放心可靠「在線咨詢」

　　汽車車牌識別管理系統將建立第三次革命?隨著互聯網技術的發展,未來無論是簡單的還是復雜的,都將被人工智能所取代.

　　隨著技術的發展不斷升級,在停車場系統,其功能目前也越來越多,,市場停車場系統主要有以下幾種:IC、ID卡,藍牙遠距離讀卡、車牌識別系統在現代城市建設中的重要性,現在停車問題多更嚴重的,很多人一旦開始覺得現在停車問題,停車問題,認為一旦我們正常生活的障礙,去商場或一些住宅區.

　　近年來,隨著互聯網的發展,停車場,自動識別系統升級的需求迅速擴大,傳統的停車場系統已經落后于市場需求,經營多年,與車牌識別系統自動識別人工收費模式是一種非接觸式射頻演變而來的,在停車場中的應用在波熱潮,隨著車牌識別技術的不斷成熟,車牌識別系統開始應用在我們的生活中.

   單點車位數據探測一般是采用超聲波測距的工作原理實時采集停車場的車位數據,是目前國內應用范圍廣的一種車位引導技術.以目前國內工程應用案例多的科拓車位引導系統為例,這套系統的數據采集就是利用在每個停車位上方安裝超聲波車位探測器,實時探測當前車位上的車輛停泊狀態,從而獲得停車場內的空車位數據.采用這種方式大的優點就是數據準確度高,每個車位上的實時數據采集可以確保車位數的準確統計.因此這種方式也是目前國內外車位引導系統的主流應用方式.

   出入口計數有多種方式,包括地磁技術、地感線圈、視頻計數等等.這幾種計數方式有一個共通點,就是安裝在停車場的出入口處,通過判定車輛的進出情況來獲得停車場的空車位數信息.地磁技術是利用探知鐵磁物品引發地球磁場的變化,來判斷是否有汽車通過;地感線圈通過檢測線圈區域是否有金屬物體存在,來判斷線圈區域是否有車.視頻計數則是通過視頻圖像,對進出停車場的汽車進行統計,得到停車場車流量,停車場空車位數等停車場相關信息.利用出入口計數進行車位數據采集,車位數據容易產生誤差,因此這類技術已經普遍被新投入車位引導系統的車場淘汰.

消費者反映的主要問題是：1、不按標價牌收費。有些停車場私自提高收費標準，擅自更改出入收費時間，車輛停放時間超過半小時才要收費的，卻要求只要進去就要交錢；2、計量不實。有些停車場在計時器上做手腳，把計費時間弄快，從而達到不該收的費用也收，本應少收的費而多收的目的；3、無牌無證黑停車場日益增多。這些黑停車場主要集中關外和一些城中村里，他們私自隔出一塊地，圍起欄做停車場，收取費用還不給任何單據；4、看管不當不負責賠償。車子在停車場被偷、被撞、刮花或者被砸，車內物品丟失，停車場卻不負責處理或賠償；5、有位不給停。由于目前車位緊張，一些小區把車位賣給業主，收取高額的固定停車費用，造成其他車主有位不能停，或是設有地上停車場和室內停車場的，強迫消費者停在室內停車場； 6、少數停車場還設有多塊收費牌，而且標準不一樣，混合使用，顯然為了吸引消費者停車時，希望消費者看到的是低收費標準的收費牌，付款交費的時候則按高收費牌執行等等。

　　車牌識別一體機(又名車牌識別一體化攝像機)。當貨車進入地磅后，由于車輛已經在系統有了毛重(與車牌號對應)，通過車牌識別一體機，自動識別貨車車牌號碼，系統會自動調出該車輛毛重，可以準確計算貨物重量，免去很多人工麻煩，也避免了企業由于車輛毛重不準確導致的貨物資產流失現象。

　　車牌識別系統針對這些基礎的算法有了更進一步，深層次的運用。解決了(1)在復雜背景的圖象中如何準確而迅速地定位分割牌照區域

　　一體化攝像機專指可自動聚焦、鏡頭內建的攝像機。與傳統攝像機相比，一體化攝像機體積小巧、美觀，安裝、使用方便，監控范圍廣、性價比高等優點。而車牌識別一體機則是在一體化攝像機上加入車牌識別的功能，車牌識別一體攝像機針對停車場行業，推出的基于嵌入式的智能高清車牌識別一體機產品，集車牌識別、攝像、前端儲存、補光等一體，基于車牌自動曝光控制算法，成像優異。具有性能、多功能、高適應性、強穩定性等特點。