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              蚌埠停車場(chǎng)系統(tǒng)廠家-三年質(zhì)保

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              發(fā)布時(shí)間:2020-07-27 09:04  






              車牌識(shí)別系統(tǒng)解決了停車?yán)U費(fèi)的麻煩嗎?

              車牌號(hào)是車子的“身1份證”,進(jìn)出地下停車場(chǎng)都必須開展鑒別車牌號(hào),傳統(tǒng)式的刷1卡消費(fèi)及人工服務(wù)鑒別紀(jì)錄實(shí)際操作不但很慢,出錯(cuò)率高,管理信息系統(tǒng)更加耗時(shí)費(fèi)力,另外也無形之中讓等候的買車人更為心煩。當(dāng)車子進(jìn)到選用智能化停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)的地下停車場(chǎng)時(shí),系統(tǒng)軟件根據(jù)監(jiān)控?cái)z像頭迅速開展車輛識(shí)別并全自動(dòng)照相,并保持全自動(dòng)檔桿放行,不用刷1卡消費(fèi)拿卡;出地下停車場(chǎng)時(shí),監(jiān)控?cái)z像頭會(huì)自動(dòng)檢索車牌號(hào),根據(jù)系統(tǒng)軟件白名單核對(duì),假如是固定不動(dòng)車子,道閘系統(tǒng)全自動(dòng)抬桿放行,假如是臨時(shí)性車子,系統(tǒng)軟件會(huì)全自動(dòng)測(cè)算花費(fèi),交費(fèi)后抬桿放行。傳統(tǒng)停車場(chǎng)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境多為局域網(wǎng),安裝停車場(chǎng)管理系統(tǒng)時(shí)需要對(duì)每個(gè)停車場(chǎng)安裝獨(dú)立的數(shù)據(jù)庫和前端顯示器,客戶端軟件安裝運(yùn)行在前端顯示器上,這樣不僅工程量大、耗時(shí)長(zhǎng),而且系統(tǒng)擴(kuò)展性和維護(hù)性差。一兩秒時(shí)間就能全自動(dòng)進(jìn)行車輛識(shí)別,針對(duì)固定不動(dòng)車子進(jìn)出地下停車場(chǎng)的全過程都無需人工服務(wù)實(shí)際操作,巨大減少了人們的勞動(dòng)量,另外管理效益明顯提高。



              傳統(tǒng)停車場(chǎng)與智能停車場(chǎng)相比落后在哪些方面呢?

              行駛率低:進(jìn)出口人工放行、現(xiàn)錢/消費(fèi)交費(fèi)等程序流程繁雜,造成行駛率低,且非常容易造成交通堵塞;

              人力成本高:針對(duì)傳統(tǒng)式地下停車場(chǎng),崗?fù)ざ噙x用人工服務(wù)紀(jì)錄、手動(dòng)式操縱抬桿的管理機(jī)制,技術(shù)人員勞動(dòng)量大,交通量大的狀況下,一個(gè)人沒法兼具,以至于需一個(gè)崗?fù)?人x3班的人員配備方式,人工服務(wù)資金投入大,成本增加。





              車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的施工工程中有哪些技術(shù)難點(diǎn)呢?

              系統(tǒng)對(duì)環(huán)境的規(guī)劃、設(shè)備的安裝定位要求較高。就前端設(shè)備來說,用于觸發(fā)抓拍的感應(yīng)線圈敷設(shè)的位置;減速帶安裝的數(shù)量及位置、視頻單元的安裝位置、補(bǔ)光光源的設(shè)置等,均對(duì)系統(tǒng)整體的識(shí)別效果造成決定性的影響。每個(gè)系統(tǒng)之間,其設(shè)備的數(shù)量與安裝位置并不相同,它的配置絕大部分取決于現(xiàn)場(chǎng)的地理環(huán)境狀況與交通狀況。在方案設(shè)計(jì)時(shí)不僅要進(jìn)行實(shí)地勘察,必要的時(shí)候應(yīng)同時(shí)對(duì)車輛的出入情況進(jìn)行采樣分析,或進(jìn)行實(shí)地模擬效果測(cè)試。

              調(diào)試時(shí)必須針對(duì)性地制定一套應(yīng)急預(yù)案,在車牌識(shí)別停車場(chǎng)管理系統(tǒng)非正常運(yùn)行或發(fā)生故障的時(shí)候能快速進(jìn)行處理,并對(duì)故障進(jìn)行相應(yīng)排查,避免造成交通堵塞。




              車輛管理如何實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)便捷化?

              21世紀(jì)的第二個(gè)十年已經(jīng)到來,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展得益于4G網(wǎng)絡(luò)技術(shù),進(jìn)入了蓬勃發(fā)展的時(shí)期。通過智能手機(jī)上網(wǎng)的基本環(huán)境已經(jīng)逐漸成熟。隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入人們的視線,與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合的車牌識(shí)別系統(tǒng)能否解決停車問題?

              智能車牌識(shí)別系統(tǒng)是現(xiàn)代交通系統(tǒng)的重要組成部分,在現(xiàn)實(shí)生活中得到廣泛應(yīng)用。無人化停車場(chǎng)新項(xiàng)目工作員詳細(xì)介紹,不管群眾是不是有帳戶,能夠根據(jù)手機(jī)微信、支付寶錢包等常見付款方式交費(fèi)出地下停車場(chǎng)。它是用攝像機(jī)通過數(shù)字圖像處理、模式識(shí)別、計(jì)算機(jī)視覺等技術(shù)分析車牌信息,完成識(shí)別過程,獲得車牌號(hào)碼的過程,車輛識(shí)別還能保持停車場(chǎng)系統(tǒng)管理方法,在智慧交通出行自動(dòng)化技術(shù)管理工作將起著重特大的功效。



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