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今天我們具體談談市面上比較暢銷的5款。

一款，東風多利卡S系列，窄體的，駕駛室寬度1730.S2500，S2600，S2800，S3300都是屬于S系列。

第二款，東風多利卡M系列，屬于中寬多利卡，駕駛室寬度1880。

第三款，東風多利卡L系列，屬于寬體，駕駛室寬度2025， L3300，L3800，L4100，L4400，L4700，L5200都是屬于L系列。

第四種，東風多利卡XL系列，屬于加寬多利卡，駕駛室寬度2315 東風多利卡D9駕駛室 D12駕駛室。

第五種，18款東風多利卡駕駛室系列，屬于D6D7D8多利卡，駕駛室寬度2025mm，前臉很特別

檢查發動機側面偏蓋的水堵是否有漏防凍液的地方，一般發動機要拆掉側面的油堵才能檢查里面的水堵是否完好。

3、檢查機油底殼，拆下油底殼檢查阻水圈和缸筒壁是否有砂眼漏防凍液。這個檢查過程比較復雜必須要專業人員檢查。

4、檢查缸墊是否損壞，就是很多老司機口中的“呲缸墊子”。

5、檢查水泵與發動機鏈接口是否漏防凍液的跡象，不過發生這種情況機率很低。

襄陽天一同興銷售的東風凱普特駕駛室,外觀按照空氣動力學的原理進行設計，保證整車操控性和燃油經濟性的協調，獨特的超大直立式前檔玻璃設計，加大了駕駛員仰視及左右視線范圍；裝配防眩水晶大燈，美觀大氣的同時更比同級車輛照射區擴大了20%；采用陰級電泳底漆和德國杜爾旋杯面漆噴涂工藝，讓油漆保持5年仍然光亮不褪色，凸顯凱普特的形象。

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1、采用價格低廉的普通冷軋板甚至使用熱軋板

2、殼體使用簡易定型，簡易電焊機，不牢固

3、面漆使用手工噴漆、低溫烤漆

4、使用低質標準件、內飾件，地毯式組裝，質量粗糙