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提到施工電梯門，我想大家對(duì)它并不陌生吧，施工電梯門的種類有很多種，下面小編就給大家來(lái)介紹一下關(guān)于施工電梯門的類型，一起跟著這篇文章來(lái)了解一下吧。

一、搭設(shè)式防護(hù)門采用的是鋼管和扣件搭設(shè)成的欄桿進(jìn)行防護(hù)的。

二、用鋼管或鋼筋焊接固定防護(hù)門，根據(jù)電梯口的大小形成柵欄，然后用膨脹螺栓將柵欄的四個(gè)角固定在洞口兩側(cè)的混凝土墻上。

三、左、右敞開式防護(hù)門的電梯門入口應(yīng)由焊接鋼筋或鋼管的臨時(shí)門保護(hù)，該門應(yīng)在電梯入口外加以保護(hù)，左側(cè)應(yīng)安裝在固定軸承上，左側(cè)和右側(cè)在打開和關(guān)閉時(shí)要用規(guī)定的插銷來(lái)固定。

四、上翻防護(hù)門用鋼筋或鋼管焊接，安裝在電梯口外，上邊安裝在固定的軸承上，敞開時(shí)上翻即可。

五、無(wú)門防護(hù)設(shè)備選用與電梯道路水平截面尺寸相符的鋼筋網(wǎng)片，上加蓋木板，木板四角與鋼筋網(wǎng)片綁扎銜接，其中網(wǎng)片由若干縱橫鋼筋間隔一定距離焊接而成，zui外緣鋼筋向外延伸一段長(zhǎng)度，錨入主體結(jié)構(gòu)樓板四周的樓板或梁內(nèi)。

安裝、拆卸、加節(jié)存在隱患1、臨時(shí)雇傭無(wú)專業(yè)裝拆資質(zhì)人員作業(yè)；2、未對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全教育和安全技術(shù)交底；3、安裝質(zhì)量不高，檢驗(yàn)不到位，尤其是導(dǎo)軌架的安裝精度差，垂直度嚴(yán)重超過允許偏差，或機(jī)件安裝間隙超標(biāo)等，這給施工電梯安全的運(yùn)行留下極大隱患。4、未進(jìn)行必要的驗(yàn)收和試驗(yàn)程序、未經(jīng)檢測(cè)合格，就草率的將剛安裝完的施工電梯投入使用，極易引發(fā)各類事故。

升降機(jī)防護(hù)門安裝須知：

1、升降機(jī)防護(hù)門采用推拉式防護(hù)門，防護(hù)門上應(yīng)刷防護(hù)門保護(hù)警示漆。

2、防護(hù)門采用鋼柵門進(jìn)行防護(hù)，門的尺寸為：寬度×長(zhǎng)度=1500mm×1800mm。

3、門框與升降機(jī)平臺(tái)架牢固焊接，采用電焊方式，焊接部分焊縫長(zhǎng)度不小于14厘米。

4、在防護(hù)門的上方設(shè)有水平鋼管，鋼管距平臺(tái)地面不大于1.8米，鋼管強(qiáng)度不小于1.5米。

5、在防護(hù)門的側(cè)面需焊接兩個(gè)門栓軸孔，通常采用Φ20圓管部件。

6、采用Φ12鋼筋，利用鋼筋彎曲機(jī)進(jìn)行門軸的加工，彎曲部分的長(zhǎng)度需大于14cm，焊接于平臺(tái)腳手架鋼管立桿相應(yīng)位置。一端的彎曲部分與鋼管立桿滿焊，另一端作門軸使用。

7、在焊接門軸的過程中，應(yīng)提前做好門軸位置的放線，在檢查無(wú)誤后方可進(jìn)行焊接，焊接過程中注意施工安全。

8、在安裝防護(hù)門時(shí)應(yīng)停止升降機(jī)運(yùn)輸。