巴中專業空心板安裝公司多重優惠

架橋機出租公司

架橋機機臂

機臂兩端通過橫聯連接在一起，二、三號柱與機臂通過高強螺栓固定聯接。一號柱縱移時可與機臂相對運動，架梁時通過節點定位裝置與機臂固定鉸接。二、三號柱部位采用馬鞍形橫聯連接，可以進一步提高機臂間的橫向連接剛度，馬鞍形結構既可以保證起重小車的通行，又能提高整機的橫向整體性。架橋機靜載試驗(本架橋機在廠內己做過靜載試驗，一切指標合格)先起升額定載荷，再起升1。

機臂上蓋板上鋪設起重小車走行軌道，上蓋板內側設有起重小車導向軌道(如右圖);二號柱前部的下蓋板上設有一號柱走行耳梁。機臂前部下蓋板設有變跨節點，提供一號柱不同的安裝位置，滿足32m、24m、20m箱梁架設作業施工的需要。架橋機縱移時，一號柱可沿機臂下耳梁前后走行，架梁時通過節點定位裝置與機臂固定鉸接。后兩種架橋機一般都能將預先組裝好的軌排吊裝就位，使架梁工作不致因鋪軌而造成延誤。

架橋機設備出租

架橋機操作規程：

[液壓系統]

1、當油溫超過70℃時應停機冷卻，當油溫低于0℃應考慮更換低溫液壓油;

2、各部元件、管路如發生故障時，應立即停機，由經過訓練的專職技術人員檢查修理，操作人員不可擅自拆卸。

四川良元吊裝安裝工程有限責任公司，從事行業二十余年。是國內從事機械設備、橋梁建設安裝運輸為一體的專業公司，主營業務：橋梁建設安裝運輸與拆除等工程，架橋機租賃，龍門吊租賃，運梁車租賃，吊車租賃。歡迎來電咨詢我們！

架橋機租賃出租

架橋機安裝方案

中托橫移軌道、中托輪及后托輪的安裝（下）

(1)將中托輪部件根據直、斜、彎橋的需要組裝成整體，按過孔方向將其置于中托橫移軌道上部，兩中托輪中心距根據實際需要確定(有運梁軌道時，運梁軌道置于中間)，并安 臨時電源，檢驗。中托輪的車輪轉向是否-致 。用直徑大于 15mm 鋼絲繩斜拉國定，每個中托上不少于 4 根鋼絲繩，共 8 根。中托上輪箱附近要準備 8 塊木枕。斜拉鋼絲繩及準備木棋的目的在于:當由于操作失誤或電氣失靈或拼裝失誤等，造成主梁前后溜車無法停止時，迅速將木棋塞入車輪(注意方向)，阻止事故發生。架橋機施工事故分析路基及線路原因路基和線路質量差是導致架橋機傾覆的主要原因。斜拉鋼絲繩可防止中托受力后沿主梁方向傾倒。

(2)將后托輪部件組裝成整體，位置距中托約 25 米處。

(3)在橫移軌的兩端如施工需伸出或兩幅橋中間有空檔均應對端部及空檔的部位進行加強。

架橋機吊鉤(滑輪組)的安裝：

按要求纏繞鋼絲繩，安裝吊鉤。 鋼絲繩的穿繞方法形式很多，總體分為順穿和花穿兩種，穿繞時應根據實際情況靈活組合應用。穿繞后應詳細檢查，以防錯穿。

 (1)鋼絲繩須從吊鉤(動滑輪)的中部穿入。

 (2)鋼絲繩端部固定在定滑輪上。

 (3)鋼絲繩穿好后，吊鉤自然下垂，不得扭轉。鋼絲繩相互間不得干涉。

(4) 吊鉤下放到所需底位置時，卷筒上的鋼絲繩不得少于三圈，也不宜多于10 圈。