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架橋機(jī)租賃

架橋機(jī)的組成之——起重小車(chē)

JQ900A型架橋機(jī)配有兩臺(tái)起重小車(chē)，有各自獨(dú)立的起升機(jī)構(gòu)、走行機(jī)構(gòu)和橫移機(jī)構(gòu)。每臺(tái)起重小車(chē)裝有兩套獨(dú)立的起升機(jī)構(gòu)，后小車(chē)的兩套起升機(jī)構(gòu)通過(guò)均衡機(jī)構(gòu)使左右吊點(diǎn)受力均衡，從而將架橋機(jī)吊梁作業(yè)時(shí)的四吊點(diǎn)轉(zhuǎn)換成三吊點(diǎn)，使箱梁均衡受載，平穩(wěn)起落。在鋪架施工中也應(yīng)該嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理制，督促檢查鋪架單位嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路架橋機(jī)架梁規(guī)則》，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)壓道的規(guī)定，嚴(yán)格按照架橋機(jī)的操作規(guī)程操作使用架橋機(jī)，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)安全工作的規(guī)定，從而確保鋪架質(zhì)量和安全鋪架。

起重小車(chē)具有三維運(yùn)動(dòng)和微動(dòng)功能，能保證箱梁的準(zhǔn)確對(duì)位安裝。起升采用傳統(tǒng)的電機(jī)-減速機(jī)-卷筒方式，走行通過(guò)液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)鏈條在機(jī)臂上拖拉運(yùn)行，油缸推動(dòng)橫移小車(chē)橫移。起升、行走速度無(wú)級(jí)可調(diào)，起升機(jī)構(gòu)采用變頻器無(wú)級(jí)調(diào)速，平穩(wěn)可靠;走行驅(qū)動(dòng)采用變量泵-變量馬達(dá)系統(tǒng)，調(diào)速范圍較大，可以進(jìn)一步提高作業(yè)效率。例如:采用三角鐵塊在輪子前后作防護(hù)，特別中腿距梁端很近，移位時(shí)要注意控制。

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架橋機(jī)操作規(guī)程：

一、在架橋機(jī)縱移或橫移軌道兩端，必須設(shè)置擋鐵，以保證架橋機(jī)的移位安全。

二、架橋機(jī)工作前，應(yīng)調(diào)整前、中和后支腿高度，使架橋機(jī)主梁縱向坡度<1.5%。

三、架橋機(jī)縱向行走軌道的鋪設(shè)縱坡<3%，不滿(mǎn)足時(shí)應(yīng)調(diào)整至此要求。

四、架橋機(jī)在下坡工作狀態(tài)下，縱行軌道的縱坡>1%~3%時(shí)，必須用卷?yè)P(yáng)機(jī)將架橋機(jī)牽引保護(hù)，以防止溜車(chē)下滑。

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架橋機(jī)安裝方案

中托橫移軌道、中托輪及后托輪的安裝（上）

 (1)在橋臺(tái)胸墻處或己架預(yù)制梁的端頭擺放中托橫移軌道。中托橫移軌道中心線距前橋臺(tái)中心線距離不大于 32 米。橫移軌道底部使用鋼支墊或枕木，兩支點(diǎn)之間的距離蕞大不應(yīng)超過(guò) 0.5米，支墊時(shí)每個(gè)支點(diǎn)承載力不小于 55 噸。橫移軌道兩頭端部的支墊承載力不小于70噸。當(dāng)雙幅同時(shí)架設(shè)時(shí)，兩幅之間的距離超過(guò) 0.5 米時(shí)應(yīng)對(duì)橫移軌道進(jìn)行局部加強(qiáng)，以達(dá)到 強(qiáng)度及剛度要求。2、安裝前清點(diǎn)：按編號(hào)的序號(hào)檢查各部分組件、部件是否齊全，請(qǐng)點(diǎn)包裝并與清單照，檢查數(shù)量、種類(lèi)，檢查各組件、總成及其它各構(gòu)件是否齊全、完好，有無(wú)損傷、損壞，重要的安裝面有無(wú)損傷。預(yù)制梁的相應(yīng)部位承載能力要與橫移軌道相同，避免損壞預(yù)制梁。使用水 平儀將中托軌道調(diào)整水平，并要與前支橫移軌道平行，兩端距離偏差不得大于 2 厘米，要用米尺實(shí)際測(cè)量，不準(zhǔn)目測(cè)。