架梁施工詢問報價

橋梁建設

橋梁架設的方法——雙導梁架橋機架設法：將軌道上拼裝的架橋機推移到安裝孔，固定好架橋機后，將預制梁由平車運至架橋機后跨，兩端同時起吊，橫移小行車置于梁跨正中并固定，將梁縱移到安裝跨，固定縱移平車，用橫移小I平車將梁橫移到設計位置下落就位，待一跨梁全部吊完，小行車置于梁跨正中并固定，將梁縱移到安裝跨，固定縱移平車，用橫移小I平車將移平車退到后端，前移架橋機，拆除前支架與墩頂聯結螺栓，把前支架掛在鼻架上。重復上述程序進行下一跨梁的安裝。斜拉索高強度高耐久性橋梁用拉索體系也在高鐵橋梁中獲得開發應用。

本法具備了聯合架橋機的一切優點，并且不需要托架及墩頂龍門，整機性能好，設備更簡潔，便于操作，使用更方便。

適用條件：孔數較多的重型梁吊裝。

架梁施工

架梁施工事故應急救援預案（下）

3.3、教育、訓練與演練

從業人員的安全意識和自我保護能力是減少生產安全事故的一個重要方面，因此要加強施工人員的安全思想教育，每月一次進行安全技術交底，開展每周一次安全日活動，每日實行班組交接安全檢查等安全教育工作。

針對每個班組安全工作的特點，對照應急策劃中的危險因素分析，組織相關人員進行事故避災和救援訓練工作，提高工人避險及搶險能力，以降低事故造成的影響和損失。項目部將以黨員、團員和積極分子為骨干力量，組建應急救援小分隊，小分隊要進行定期訓練，確保小分隊人員具有良好的體能、頑強的戰斗意志和作風。為減少對鐵路的干擾，該橋采用轉體法施工，即橋梁先在順鐵路方向澆筑，澆筑完成后，再通過轉體裝置轉體，橫跨鐵路。

項目將在適當時候組織應急救援的演練工作，使應急人員進入“實戰”狀態，熟悉各類應急處理和整個應急行動的程序，明確各自的職責，提高協同救援能力。另外，應對演練的情況進行總結，分析應急預案存在的不足，并予以改進和完善。

安裝橋梁

40mT梁安梁方案

[安裝過程中注意事項]

1）在安裝過程中，要加強對安裝設備的安全檢查，使之始終處于完好狀態。

2）吊車吊梁移動過程中，要有專人觀察其運行情況，并嚴格控制運行速度，使吊車與梁體同步勻速平穩移動，行進速度控制在2-3米/分鐘。

3）起吊梁時，確認各項設備及梁片無問題時方可安裝。起吊時，梁體兩端應平衡上升，梁在墩頂橫移過程中，兩端的移動速度要保持一致。

4）在大雪、六級風以上及雷雨天氣嚴禁作業，以防意外發生。

5）吊裝繩與梁接觸處需夾墊鐵護墊以防損傷梁體。