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發布時間:2020-07-24 07:09  






用于承受載重力的堤防、擋墻:界定強化碎石方,形成一致的結構體,可阻擋橫向壓力,不管地層滑動和凝聚,都可自行調整,可支撐非結構面及自然植生層,可垂直或階梯式設計。
用于淺水河道治理:三面立體方格加強填方的力量,防止水土流失及增加載重力,可以減少淺河道的施工成本并允許過河道的設計符合交通及土質各種條件。
護坡土工格室批發報價

土工格室具有很好的物理性能而在工程界備受關注,這要從它的特性說起。蜂巢式網格的鋪設施工完成后,需要按設計比例配合草種、木纖維、保水劑、黏合劑、肥料、染色劑及水的混合物料,并通過噴播機均勻噴射于坡面。在外國一些學科文獻記載上對土工格室的描述是:“外觀像蜜蜂居住的蜂巢,能很大程度上,明顯增加土體的整體性連貫性及坡面路面的穩定性。”它的主要特點就是從平面和垂直高度上進行三維的限制土體。
我們都清楚,當你開車行駛在荒蕪的沙漠上,車輪會把沙漠壓出深深的坑,而后來的車如果沿著車轍繼續駕駛,車轍會越來越深,而導致后來的車無法前行。由于格室的限制作用,對粗粒料而言,增加了一個附加粘聚力,使得土工格室中的粒料強度和剛度均比細粒土大,更能有效提高地基承載力。產生這個現象的原因,就是因為當外荷作用于地基表面時,在車輪重壓之下作用下,主動區1受壓下沉,并將力向兩側分解傳遞給過渡區2,過度區2又傳給被動區3,被動區就會毫無限制地發生形變而隆起。也就是說,通過沿滑移線的剪切力和移動主動、過渡、被動三個區域的力決定了地基的承載能力。所以在我們的城市道路上,特別是重型車輛行駛的瀝青道路上,可以看到很多s形狀的車轍,這是因為路基不夠強,承受不了重型車輛的重量,路基整體的連貫性差,這是路基上的材料橫向滑移的典型現象。
這需要在工程中采用土工格室來提高地基材料的抗剪切能力和摩擦力,減少地基材料在重壓作用力下發生位移,通過土工格室的立體結構,來限制路基材料的活動,從而整體提高路基穩定性。這就是土工格室的限制原理。

蜂巢土工格室也叫蜂窩土工格室其針對不同坡度,可以選擇不同型號的土工格應用。因此,必須整平坡面至設計要求,并采用人工修坡,清除坡面浮石,危石等。一般斜坡小于1/2(45°)時可以應用5cm*25*25cm格室,若斜坡率大于45°時應用10cm*25*25格室,斜坡率達到55°或者45°坡面大于10cm時,應選用15cm*25*25格室,上邊坡應盡量選用10cm格室,邊坡綠化應以草皮或適應當地氣候的草籽為主,也可以種植一定數量的低矮樹種,增加鋪裝層與邊坡的穩定聯結。