您好,歡迎來到易龍商務網!
【廣告】
發布時間:2020-07-26 06:20  





帶式輸送機的特點
帶式輸送機是由上下托輥支承的作為承載構件和牽引構件的輸送帶,繞過頭、尾滾筒形成閉合環路的輸送機械,它借助于驅動滾筒與輸送帶之間的摩擦來傳遞動力,實現物料輸送。
帶式輸送機有以下特點:
1、輸送距離長;
2、輸送能力大;
3、結構簡單、基建投資少,營運費用低;
4、輸送線路可以呈水平、傾斜布置或在水平方向、垂直方向彎曲布置,因而受地形條件限制較小;
5、操作簡單、安全可靠,易實現自動控制。
輸送機托輥如何選擇
輸送機托輥的選擇方法:
1、托輥直徑與帶寬的匹配。
2、承載分支托輥分槽形和平行兩種。槽形托輥用于輸送散體物料;平行托輥用于輸送成件物品。承載分支托輥間距。
3、回程分支托輥分有平行、V型與反V型幾種,用于支承回程分支輸送帶。使用V型與反V型托輥對防止輸送帶跑偏起良好作用。回程分支托輥間距取2.4到3米。
4、調心托輥用于調整輸送帶跑偏量,以保證輸送帶穩定運行。使用前傾式槽形托輥對輸送帶也起到調心對中作用。
5、 緩沖托輥用在輸送機受料處,減少物料對輸送帶的沖擊,延長輸送帶壽命。其間距根據物料的堆積密度、粒度及落料高度而定。一般取承載分支托輥間距的1/2到1/3。
6、過渡托輥裝在滾筒與標準托輥之間,使輸送帶逐漸成槽或由槽形展平,降低輸送帶邊緣因成槽產生的附加應力,同時亦防止輸送帶展平時出現撒料現象,其托輥間距可根據實際使用情況確定。
7、頭部滾筒中心線到標準槽形托輥之間的較小過渡距離A;尾部滾筒中心線到標準槽形托輥之間的較小過渡距離,應大于承載分支托輥間距;凸弧段托輥間距一般為承載分支托輥間距的1/2。

皮帶輸送機主要點檢部位有哪些?
皮帶輸送機主要點檢部位:
液力耦合器護罩外表干凈衛生無積塵、油污、煤泥等。
外觀良好無變形、破損、開焊、銹蝕、漆皮掉落等現象。
固定支架無缺陷、開焊、螺栓固定牢固可靠。螺栓為M10*30mm,扭矩為72Nm。
聲音無異常噪音。
殼體外表干凈衛生無積塵、油污、劃傷等現象。
油位占總體積75%,上加油孔傾斜25度與油面平。
易熔塞完好無損、無滲油現象。達到100℃壓力大于1.4±0.2Mpa時,則防爆塞的薄金屬片破壞而泄壓,運行停止。
液力耦合器對輪間隙,軸向2-4mm,徑向0.5mm。
油質符合32#汽輪機油,無變色,渾濁,乳化等變質現象。
聯軸器聲音運行中響聲輕松、均勻、無干磨、撞擊聲響。
護罩外表干凈衛生無積塵、油污、煤泥等。
聯軸器長爪完好、無響聲、磨痕、與軸固定良好。
梅花墊完好,無明顯老化、龜裂、破損、磨損現象。
運行中無異常氣味和沖撞擊異常響聲。