二氧化硫氣體檢測(cè)儀點(diǎn)擊了解更多

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　　可燃?xì)怏w報(bào)警器的維護(hù)技巧

　　當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)周圍的空氣中沒(méi)有可燃?xì)怏w時(shí)，會(huì)發(fā)出警報(bào)。原因可能是傳感器出現(xiàn)在零飄，傳感器在現(xiàn)場(chǎng)被重新安裝并歸零。如果液晶屏不亮，可能是主機(jī)和探頭之間的電纜連接不正確。檢查端子是否連接牢固。如果儀表主機(jī)面板上有顯示，但沒(méi)有輸出電流信號(hào)，則認(rèn)為傳感器的信號(hào)線連接松動(dòng)并重新擰緊。或者，如果傳感器出現(xiàn)故障，請(qǐng)更換新的可燃?xì)怏w傳感器。

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　　催化燃燒氣體傳感器的缺點(diǎn)

　　在可燃?xì)怏w范圍內(nèi)，沒(méi)有選擇性。在暗火中工作有著火和的危險(xiǎn)。大多數(shù)元素有機(jī)蒸汽對(duì)傳感器有作用。

　　熱導(dǎo)池型氣體傳感器

　　每種氣體都有其特定的熱導(dǎo)率。當(dāng)兩種或更多種氣體的熱導(dǎo)率相差很大時(shí)，熱導(dǎo)元件可用于區(qū)分一種組分的含量。這種傳感器已被用于檢測(cè)氫、二氧化碳和高濃度。

　　這種氣體傳感器應(yīng)用范圍窄，限制因素多。

　　電化學(xué)氣體傳感器

　　其相當(dāng)大一部分、有毒和有害氣體具有電化學(xué)活性，可以被電化學(xué)氧化或還原。通過(guò)這些反應(yīng)，可以區(qū)分氣體成分并檢測(cè)氣體濃度。

　　濃差電池型氣體傳感器，電化學(xué)活性氣體會(huì)在電化學(xué)電池兩側(cè)自發(fā)形成濃差電動(dòng)勢(shì)，而電動(dòng)勢(shì)的大小與氣體的濃度有關(guān)。這種傳感器的成功例子是汽車氧傳感器和固體電解質(zhì)二氧化碳傳感器。

　　極限電流型氣體傳感器具有測(cè)量氧濃度的傳感器，該傳感器利用電化學(xué)電池中極限電流與載流子濃度相關(guān)的原理，制備用于汽車氧檢測(cè)和鋼水中氧濃度檢測(cè)的氧(氣)濃度傳感器。

　　紅外氣體傳感器

　　大多數(shù)氣體在紅外區(qū)， 中都有特征吸收峰。通過(guò)檢測(cè)特征吸收峰位置的吸收，可以確定某種氣體的濃度。

　　這種傳感器過(guò)去是一種大型分析儀器，但近年來(lái)，隨著基于微機(jī)電系統(tǒng)技術(shù)的傳感器工業(yè)的發(fā)展，這種傳感器的尺寸已經(jīng)從10升45千克的巨型減小到大約2毫升(拇指大小)。使用無(wú)調(diào)制光源的紅外探測(cè)器，使儀器完全沒(méi)有機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件，從而完全實(shí)現(xiàn)免維護(hù)。紅外氣體傳感器能有效區(qū)分氣體種類，準(zhǔn)確測(cè)量氣體濃度。

　　這種傳感器已經(jīng)成功地用于檢測(cè)二氧化碳和。