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        活塞、活塞銷、活塞環、連桿等裝成總成，裝配過程各零件均需清洗干凈，缸套內及活塞環、環槽部位打上符合要求的潤滑油。連桿組裝入氣缸的方法是：用鋼帶包裹緊活塞環從缸套上方推入氣缸套或將活塞連桿組套入錐形套，錐形套放在缸套上方，用手將活塞連桿組小心推入氣缸。活塞環銷售服務熱線。

        活塞連桿組裝入人氣缸時注意活塞放置正確方向，活塞頂面燃燒室應位于進氣側，（注意活塞頂部箭頭方向）。分三次均勻緊固各缸連桿螺栓，并保證終擰緊扭矩。在實際配件三包服務中，因裝配不當造成的故障占到50％，有些是明顯裝配錯誤，在三濾更換、調整怠速、氣門間隙、噴油泵油量、噴油壓力、點火正時等方面的疏漏也會造成四配套三包產生，四配套三包故障分析有專門論述，我們僅根據工作中遇到的裝配中注意事項進行粗略介紹。活塞環銷售服務熱線。

       塞環平裝入氣缸套內，接口處要有一定的開口間隙。鍍鉻環應裝在道，久保田D1105活塞環銷售，開口不要對著活塞頂部的渦流凹坑方向。各活塞環開口在互相錯開120℃，均不準對著活塞銷孔。錐形斷面活塞環，安裝時錐面應向上。一般扭轉環安裝時，倒角或切槽應向上；錐面反扭轉環安裝時，仍保持錐面向上。活塞環銷售服務熱線。

         安裝組合環時，五十鈴4BG1活塞環銷售，應先裝軸向襯環，再裝扁平環和波形環。波形環上、下各裝一片扁平環，各環開口應相互錯開。其中尤以耐磨性及彈性。大功率柴油機活塞環材料主要有灰鑄鐵、球墨鑄鐵、合金鑄鐵、蠕墨鑄鐵。壓裝連桿銅套。安裝連桿銅套時壓力機，也可借助虎鉗進行，切忌用鐵錘猛打；銅套上的油孔或油槽與連桿上的油孔要對正，以保證其潤滑。活塞環銷售服務熱線。

      在使用過程中要注意潤滑油的清潔，經常檢查和保養空氣濾清器，五十鈴DB58活塞環銷售，要保證潤滑油的壓力，對壓力不足時要及時進行排除故障。在使用中，活塞環銷售，要經常注意檢查渦輪增壓器的運轉情況，防止松動、脫落而造成增壓器失效和空氣短路進入氣缸。活塞環銷售服務熱線。

        發動機低速運轉時機油也會通過密封環從排氣管排出或進入燃燒室燃燒，從而造成機油的過度消耗產生“燒機油”的情況。當出現機油過度消耗等現象時，渦輪增壓器很可能有故障，必須拆下檢修。根據故障現象分析，該車駕駛員在爬坡過程中，長期讓發動機處于位低轉速的狀態，也就是我們俗稱的拖擋行駛。我們都知道當車輛處于拖擋狀態下，發動機就會產生過負荷的現象，一次兩次無所謂，但在長時間的過負荷狀態下，鋼頂活塞也會不堪重負終出現穿孔。正是因為如此，車主為這次故障付出了慘痛的代價，不但耽誤了生意，還得付出一大筆車輛維修的費用。活塞環銷售服務熱線。

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