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倉(cāng)庫(kù)貨架

倉(cāng)庫(kù)貨架間通道怎么計(jì)算

1、全人工搬運(yùn)操作，中型工作臺(tái)批發(fā)，庫(kù)位件距離要大于庫(kù)位上所用的大包裝箱的寬度 20cm。

2、庫(kù)位底部需要放棧板，上層都為手工搬運(yùn)，庫(kù)位間的距離為”手動(dòng)鏟車(chē) 棧板“的可回轉(zhuǎn)直徑 20cm。

3、庫(kù)位需要電動(dòng)鏟車(chē)搬運(yùn)，庫(kù)位間距離為“電動(dòng)鏟車(chē) 上方棧板”的可回轉(zhuǎn)直徑 掉頭保險(xiǎn)距離。

4、庫(kù)位需要燃油叉車(chē)，庫(kù)位間距離為“燃油叉車(chē) 上放棧板”的可回轉(zhuǎn)直徑 掉頭保險(xiǎn)距離。

上海銘科工業(yè)器材有限公司是國(guó)內(nèi)一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、安裝調(diào)試的**的提供物流倉(cāng)儲(chǔ)解決方案及物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的企業(yè)。產(chǎn)品種類齊全、設(shè)計(jì)方案新穎、服務(wù)到位，來(lái)賓市工作臺(tái)，致力于解決各行各業(yè)用戶的物流倉(cāng)儲(chǔ)難題。

目前，通過(guò)使用WAP穿梭式臺(tái)車(chē)，以替代叉車(chē)進(jìn)出巷道作業(yè)的駛?cè)胧截浖苣Ｊ剑藭r(shí)以連續(xù)承載橫梁來(lái)替代駛?cè)胧截浖苤械膽冶哿海员３肿鳂I(yè)通道和存儲(chǔ)貨位的合一，中型工作臺(tái)組件，卻提高了貨架結(jié)構(gòu)的承載能力和穩(wěn)定性，將成為今后貨架設(shè)計(jì)與規(guī)劃的形式之一。

這里所說(shuō)的格構(gòu)式立柱結(jié)構(gòu)體主要由立柱構(gòu)件與支撐構(gòu)件（橫拉、斜拉撐)組成，立柱構(gòu)件大多采用單軸對(duì)稱冷彎薄壁、多孔截面型構(gòu)件，橫拉、斜拉撐大多采用C型截面的冷彎型鋼或其他截面的冷彎型鋼；立柱構(gòu)件與橫拉、斜拉撐通過(guò)螺栓連接構(gòu)成結(jié)構(gòu)體；立柱構(gòu)件承受的壓力因有橫拉、斜拉撐分擔(dān)，提高了整個(gè)結(jié)構(gòu)的安全性。

相鄰立柱構(gòu)件之間通過(guò)頂梁結(jié)構(gòu)半剛性或剛性連接構(gòu)成多門(mén)式格構(gòu)式貨架，立柱構(gòu)件體通過(guò)機(jī)械式鎖緊裝置與懸臂、懸臂梁或其他部件連接；貨架格構(gòu)式立柱構(gòu)件底座通過(guò)螺栓或其他形式與地面基礎(chǔ)相連。

鋼貨架結(jié)構(gòu)及其類型是其中比較關(guān)鍵的應(yīng)用技術(shù)之一，重型工作臺(tái)品牌，直接決定倉(cāng)儲(chǔ)量、進(jìn)倉(cāng)物品的與存儲(chǔ)期、周轉(zhuǎn)率及其運(yùn)行效能等。 目前冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中常見(jiàn)的鋼貨架結(jié)構(gòu)形式有：駛?cè)胧截浖堋⒑笸剖截浖堋⒅亓κ截浖堋㈦妱?dòng)移動(dòng)式貨架、閣樓式貨架及其物流平臺(tái)、穿梭式貨架、自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)等密集存儲(chǔ)系統(tǒng)。此外，也可以根據(jù)存儲(chǔ)物品的特性、庫(kù)房結(jié)構(gòu)與作業(yè)模式等，采取地堆存儲(chǔ)、垛碼存儲(chǔ)形式或者其他低密度存儲(chǔ)貨架結(jié)構(gòu)，如托盤(pán)式貨架結(jié)構(gòu)、懸臂貨架結(jié)構(gòu)等。

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