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發布時間:2021-01-14 02:10  





DS-NQ1 鋼軌扭曲度測量尺主要用于測量100米鋼軌扭曲度的測量,結構設計新穎,讀數為數字顯示,鋼軌型面測量儀,并帶有輸出接口,方便數據輸出或其它應用。
鋼軌扭曲度測量儀【執行依據】
鋼軌扭曲度測量尺校準規范JJF(鐵總)008—2018

【注意事項】
1、產品屬高精密電子測量工具,海南磨耗測量儀,使用中應盡量避免外力碰撞,輕拿輕放,嚴禁擠擲;
2、產品使用完后注意關閉電源,并清潔干凈放在安全的地方;
3、在不使用時,應將儀器清潔干凈涂防銹油,并放入專用儀器盒內。
鋼軌波形磨耗測量儀是利用直線垂直測量的一種量具,主要用于鋼軌頂面和側位面的磨損及軌底側邊數據的測量,測量長度為1000mm。

【注意事項】
1、使用中應輕拿輕放,鋼軌磨耗儀,不能用強力沖擊,更不要把量儀受力磕碰等;
2、由于數顯裝置屬于電子產品,使用與保管時不能與水接觸;
3、保持量具本體的清潔無污,禁止與腐蝕物體接觸,量儀使用完后應注意關閉電源開關,并清理干凈回到儀器箱中,安全存放。
設計了鋼軌全斷面磨耗檢測系統,并提出 L-M優化算法處理全斷面輪廓數據,獲得規范化的鋼軌輪廓線。L-M優化算法的結果顯示誤差精度提高了0.02mm,驗證了L-M優化算法的可靠性。 搭建鋼軌全斷面磨耗檢測系統平臺進行算法驗證。將鋼軌全斷面磨耗檢測系統獲得鋼軌的垂直磨耗、側面磨耗和總磨耗,與接觸式的軌頭廓形測量儀的相關測量數據相比,垂直磨耗之差為0.086mm、側面磨耗之差為0.0434mm、總磨耗之差為0.1007mm,這些誤差均在允許的范圍內。因此L-M算法可為鋼軌全斷面磨耗檢測提供一種快速準確地計算方法。

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