河南磨耗測量儀-鋼軌磨耗測量儀-海特測控(誠信商家)

DS-NQ1 鋼軌扭曲度測量尺主要用于測量100米鋼軌扭曲度的測量，結構設計新穎，讀數為數字顯示，鋼軌型面測量儀，并帶有輸出接口，方便數據輸出或其它應用。

鋼軌扭曲度測量儀【執行依據】

鋼軌扭曲度測量尺校準規范JJF（鐵總）008—2018

【注意事項】

1、產品屬高精密電子測量工具，海南磨耗測量儀，使用中應盡量避免外力碰撞，輕拿輕放，嚴禁擠擲；

2、產品使用完后注意關閉電源，并清潔干凈放在安全的地方；

3、在不使用時，應將儀器清潔干凈涂防銹油，并放入專用儀器盒內。

鋼軌波形磨耗測量儀是利用直線垂直測量的一種量具，主要用于鋼軌頂面和側位面的磨損及軌底側邊數據的測量，測量長度為1000mm。

【注意事項】

1、使用中應輕拿輕放，鋼軌磨耗儀，不能用強力沖擊，更不要把量儀受力磕碰等；

2、由于數顯裝置屬于電子產品，使用與保管時不能與水接觸；

3、保持量具本體的清潔無污，禁止與腐蝕物體接觸，量儀使用完后應注意關閉電源開關，并清理干凈回到儀器箱中，安全存放。

設計了鋼軌全斷面磨耗檢測系統，并提出 L-M優化算法處理全斷面輪廓數據，獲得規范化的鋼軌輪廓線。L-M優化算法的結果顯示誤差精度提高了0.02mm，驗證了L-M優化算法的可靠性。 搭建鋼軌全斷面磨耗檢測系統平臺進行算法驗證。將鋼軌全斷面磨耗檢測系統獲得鋼軌的垂直磨耗、側面磨耗和總磨耗，與接觸式的軌頭廓形測量儀的相關測量數據相比，垂直磨耗之差為0.086mm、側面磨耗之差為0.0434mm、總磨耗之差為0.1007mm，這些誤差均在允許的范圍內。因此L-M算法可為鋼軌全斷面磨耗檢測提供一種快速準確地計算方法。

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