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慧眾變速箱維修——自動變速器修理

CVT變速箱優(yōu)點(diǎn)：

1、直線式提速，無頓挫感，乘坐舒適；

2、比傳統(tǒng)自動變速箱結(jié)構(gòu)簡單，體積更小；

3、傳動效率及燃油經(jīng)濟(jì)性較好。自動變速器修理

CVT變速箱缺點(diǎn)：

1、制造成本略高；

2、出現(xiàn)問題無法維修只能整體更換；

3、由于鋼帶傳動功率有限，絕i對不能用CVT車去拖別的車。自動變速器修理

代表車型德國奔馳公司是采用CVT技術(shù)的鼻祖，但現(xiàn)在日產(chǎn)和本田卻成為了CVT的忠實(shí)擁躉，奧迪部分車型采用CVT。例如奧迪A6L。

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序列式變速箱取消了同步器。為了避免打齒，日產(chǎn)自動變速器修理，工程師是直接在齒輪上面設(shè)計(jì)了一些尺寸很大、間隙很寬的齒，土話叫做“狗牙”。

換擋的時(shí)候，自動變速器修理廠，直接就是暴i力「gang」一下把它懟進(jìn)去就可以了，而且不用擔(dān)心有損壞。自動變速器修理

就好比：筷子是容易斷，工程師就直接搞了2根鐵棍，惠州自動變速器修理，或者把3根筷子粘在一塊給你用，整不斷的。

所以，序列式變速箱換擋的時(shí)候是不需要同步齒輪轉(zhuǎn)速的，也就不需要踩離合了。

聽起來很方便，挺好啊，但實(shí)際上，序列式變速箱是為了比賽研發(fā)出來的，目的就是為了減少換擋步驟，縮短換擋時(shí)間。自動變速器修理

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DCT變速箱DCT便是爭議高的雙離合變速箱，不過每個(gè)汽車廠家叫法不一樣，自動變速器修理聯(lián)系電話，比如大眾叫DSG、奧迪叫S-tronic、保時(shí)捷叫PDK等等，其實(shí)就都是雙離合變速箱。雙離合變速器結(jié)構(gòu)簡單、造起來容易，它有兩組類似于手動變速箱的齒輪組和離合機(jī)構(gòu)，通過電腦控制下的快速輪流切變，實(shí)現(xiàn)變速。 自動變速器修理

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