那空帕農府QSK38-G3康明斯發電機組-康明斯老撾服務商

康明斯柴油發電機組出租、維修、回收

l 當柴油機燃油箱位置高于柴油機的噴油嘴時，就可能有足夠的燃油倒流火燃燒室內，并引起液力鎖止現象。為避免這種現象的發生，可選用安裝在柴油機燃油循環管路中的單向閥。這種單向閥在油箱位置高度在0～1.5m時具有保護能力。若油箱位置超過1.5m以上時，就必須采用一個浮子油箱或輔助油箱以恢復系統的功能。否則油壓會變的過大，并對柴油機的性能產生有害的影響；

l 管路尺寸應該使阻力保持在允許的范圍內。管路阻力取決于柴油機燃油的流量、管路長度、彎管的數量和接頭的形式與數量。柴油機性能單上給出了到柴油機燃油泵的燃油流量（L/h）；

l 所有的柴油機僅需要兩處的燃油連接。進油管接到柴油機燃油濾清器進口上，回油管接到柴油機回油接頭上；

l 燃油管路應布置合理，防止出現任何危險。同時，應注意盡量少用彎頭的接頭。銅管或軟管應間隔一段距離設置一管夾給予支撐，以防止管路因振動或過載造成損壞；

l 在供油管路中，垂直的環形管安裝可能使管路某個地方產生空氣聚集。在安裝時一定要避免這種情況。同時要合理支撐管路，避免管路在運行使用中也發生這種情況。否則會造成柴油機的工作不穩定，同時也可能在環圈管路內存聚污物或水，在冬季會產生結冰而堵塞管路；

l 必須與康明斯提供的并安裝在發動機上的單向閥匹配。單向閥的極限值是燃油高度不能超過曲軸中心線2.1m；

 

柴油發電機組的水溫控制

l 若柴油機在冷卻水溫低于71℃的情況下長時間運轉，就可能造成水分冷凝沉積到曲軸箱內，并和潤滑油化合形成酸性的油泥；

l 因此，當柴油機的冷卻水溫降到低于規定的工作溫度時，節溫器就限制冷卻水流向散熱器。柴油機性能數據單上列出了裝在柴油機上的節溫器的型式和工作范圍；

l 在非常寒冷季節或低負荷工作時，有時侯可以使用散熱器百葉窗來維持的冷卻水溫度，它可以是手動的或自動控制的。由水溫控制的百葉窗通常需要有一個動力源來控制操縱執行結構。熱敏元件可以裝在位于柴油機出水管路中的節溫器前面或其后面，也可以裝在散熱器上水室隔板的下部或散熱器下水室內；

l 當散熱器的上水室溫度達到85℃時，百葉窗就應開始動作，以便讓冷卻氣流流過以前，節溫器先打開，讓冷卻水流過散熱器，以利于溫度的穩定；

l 為了更好地控制水溫，可以采用熱敏元件控制的溫度調節的風扇，既可以帶百葉窗聯合使用，也可以不帶百葉窗單獨使用。這種措施的附加優點就是當風扇不工作時，可以減少柴油機驅動風扇的功率損失，QSK38-G3康明斯發電機組，并降低風扇工作的噪音。

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4.8.3　氣門座的檢修。氣門座的工作面磨損后寬度超過2毫米，或工作面燒蝕出現嚴重斑點，凹陷；或氣門座圈松動，裂紋等現象時，應通過鉸削，光磨或重鑲座圈、氣門與氣門座的研磨修復。

4.9　搖臂尾部的調節釘球頭應落在頂桿碗形座面內。氣門間隙應定期檢查調整。

4.10　噴油器與氣缸蓋之間用銅墊圈密封，兩個固定噴油器螺栓的螺絲應交替均勻擰緊。

5　曲軸和飛輪

5.1　曲軸表面不得有拉傷溝槽。

5.2　更換主軸瓦時應根據軸徑的磨損程度選配，并注意瓦口方向，按規定扭力擰緊螺絲。

5.3　飛輪齒圈牙齒磨損后，沿齒長方向磨損達四分之一，齒形變錐應更換，可將齒圈打翻使用。

6　連桿、活塞與活塞銷、活塞連桿組的拆卸：

6.1　打開邊蓋，拆下邊桿螺絲，注意用手托住連接桿蓋，以防止墜入油底殼內，并防止碰傷軸瓦。

6.2　從連桿下端將活塞連桿往上推，自氣缸蓋套上口沿氣缸中心線取出活塞連桿，取出時嚴防碰傷氣缸套內壁。

6.3　對活塞頂，活塞裙及活塞環槽內的積炭應清除干凈，并進行檢視，確定是否需換新。

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