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              發布時間:2020-10-30 10:53  

              在冶金行業每冶煉1噸鋼,需要搬運9噸原料,車間之間的轉運量為63噸,車間內部的轉運量達160噸。 起重運輸費用在傳統行業中也占有較高比例,如機械制造業用于起重運輸的費用占全部生產費用的15~30%,冶金行業用于起重運輸的費用占全部生產費用的35~45%,交通運輸行業貨物的裝卸儲存都要依靠起重運輸機械,據統計海運費用中裝卸費用占總運費的30~60%。在搬運的過程中,不僅需要嚴格包裝,而且搬運操作也要謹慎,輕上輕下。


              在拆卸設備的時候,首先要拆卸的應該是設備周圍的連接著的附件及其線纜,然后才能夠拆卸設備的主機部分; 在這里應該注意的是,在設備準備下架的時候應該按照由上自下的順序,對設備進行逐一的拆卸。

              除此之外,還應該注意就是在拆卸設備的過程中,一定要確定周圍的設備全部都已經斷開了聯系,另外需要注意的就是,在拆卸設備的時候,還應該小心對設備進行一定的保護措施,的辦法就是,在做設備拆卸的過程中,應該按照有關的規定佩戴好全部的應有的靜電保護的衣服。由于無塵車間在環境管理上非常嚴格,所以不僅進入無塵車間的人員和搬運工具,需要特別處理,例如搬運人員需要穿戴防護服裝,對于搬運工具在進入車間之前,要進行清潔。



              用柵欄保護起工作區。只要人員,再大的事故也是小事故。置柵欄無疑是很好的方法。使用護欄圈住工作站、裝配點、廠內辦公室及其他人員區域,并在其周圍配置計算機終端、裝配站或揀選點來減少叉車或電動千斤頂事故隱患。

              作業人員在施工中要加強互保和安全監督。 起吊設備時,要先進行試吊,觀察設備受力及平衡情況,確認安全可靠后方可正式起吊。吊車的起吊能力要有充足的裕度,鋼絲繩的強度及長度要經檢查確認滿足使用要求。



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