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釬焊螺旋翅片管是在被焊件之問填充一種熔點比焊接件低的一種釬料，然后加熱釬焊溫度，在焊件不熔化的情況下，釬料熔化井潤濕釬焊而，依靠被焊件接觸處的擴一散而形成釬焊接頭，從而完成螺旋翅片管的焊接。

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當燃氣輪機排氣通過螺旋翅片管向管內蒸汽傳熱時，盡管螺旋翅片管強化了受熱面的傳熱能力，但也使管外翅片工作在惡劣的高溫環境中，使得管外螺旋翅片的溫度往往較高，可能超過材料所允許的耐溫極限，造成翅片被燒壞。鋼鋁復合翅片管散熱器廣泛應用于在采暖空調工程中進行濕式冷卻時易排除翅片外表面凝結水，在干燥加熱及其它熱交換場合不易結塵、結垢。對余熱鍋爐而言，其高壓過熱器與再熱器受熱面因管外的煙氣和管內工質溫度均較高，如設計時翅片高度不合理，則螺旋翅片外端的溫度(通常稱為翅端溫度)可能超過翅片材料的允許溫度，從而導致翅片因超溫燒毀，影響余熱鍋爐的運行可靠性。

鋼鋁復合翅片管特點：

1.具有結合緊密，熱阻小，傳熱性能好；

2. 強度高、流動損失小；

3. 防腐蝕性能強，在長期冷熱工情況下不易變形、工作壽命長。

翅片管換熱器原理—翅片管換熱器的工作原理

從傳熱機理上看，翅片管換熱器仍然歸于肩臂式換熱器。熱管空氣預熱器應用場合：從煙氣中吸收余熱，加熱助燃空氣，以降低燃料消耗，改善燃燒工況，從而達到節能的目的。其主要特點是，它具有拓展的二次傳熱外表（翅片），所以傳熱進程不僅是在一次傳熱外表（隔板）上進行，并且同時也在二次傳熱外表上進行。高溫側介質的熱量除了有一次外表倒入低溫側介質外，還沿翅片外表高度方向傳遞有些熱量，即沿翅片高度方向，有隔板倒入熱量，再將這些熱量對流傳遞給低溫側介質。