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中國工業鋁型材產業大有所為

      鐵道車輛輕量化則是實現高速重載的重要途徑。鋁無疑是輕量化的材料。工業鋁型材表面氣泡或起皮產生的原因以及消除方法1:工業鋁型材表面氣泡或起皮產生的原因。高精密、大截面的高附加值工業鋁型材產品主要用于鐵路貨車及客車、城市軌道交通、汽車、船舶等交通運輸領域。隨著工業鋁型材下游應用領域輕量化發展及低碳環保經濟的推廣，其以工業鋁型材為核心，側重高附加值產品的發展策略將能持續提升其在交通運輸領域的市場占有率。

      未來10年將是我國大中城市軌道交通建設發展的10年，隨著軌道交通建設的突飛猛進，軌道交通用鋁材也將迎來新的發展機遇。可以預見，中國工業鋁型材產業將在中國蓬勃發展的軌道交通市場大有所為。

工業鋁型材的機械強度高，但耐蝕性低

　   工業鋁型材以其比重小、易加工，機械強度大等特點多年來廣泛應用于建筑物的門窗、幕墻等產品上。

      鋁是具有銀白色光澤的比較活潑的輕金屬，其耐蝕性具有以下兩個特點：

　   純度越高，耐蝕性越好，主要是因為純鋁在空氣之中與氧發生作用，在鋁表面生產一層很薄的致密自然氧化膜，比其它金屬氧化膜生成的快而且厚的多，進而阻止了空氣中有害氣體和水分的進一步腐蝕，起到了保護作用；

      工業鋁型材的機械強度高，但耐蝕性低。1991年以后，中國又掀起一次鋁型材發展的浪潮，而且這次浪潮比上一次更加迅猛，涉及的范圍更廣，遍及大江南北與長城內外，并于1996年達到頂點。純鋁的耐蝕性雖好，但機械強度差，這在一定程度上制約了鋁的應用，為此，人們在鋁中加入適量的鎂、銅、鋅等其他金屬，制成各種類型的鋁合金，使鋁的機械強度大大提高，應用范圍大大擴大，但耐蝕性比純鋁差，因而就有可能因氧化而受腐蝕。這就需要進行粉末涂裝對鋁合金型材加以保護。

　  在工業鋁型材擠壓生產中，通常做法是采用快速熱電偶接觸方式來檢測鋁材溫度，而擠壓過程中型材一直運動，其檢測元件必須隨型材一起運動，無法保持在線監測，且檢測時人為操作手法不同，型材出模后即刻冷卻，導致檢測溫度檢測偏差很大，因此很難得到準確的溫度與速度匹配。尖角處無裂紋，板面處即一般不會出現裂紋，這是檢查工業鋁型材擠壓裂紋的有效方法。溫度檢測分為接觸式和非接觸式兩大類。