內蒙古輸煤刮板輸送機減速器-刮板輸送機廠家推薦,泰安坤華煤機

刮板機的特點和介紹

     埋刮板機輸送機在古代就已經出現了，是英國的一位先生所發明的。迄今為止，刮板機在設計、理論或者應用等方面已經發展得非常成熟，應用也非常廣泛，在建材、化工、港口、食品等方面都發揮著重要的作用。

   埋刮板輸送機主要由封閉斷面的殼體、刮板鏈條，驅動裝置、張緊裝置及安全保護裝置等部件組成。設備結構簡單、體積小、密封性能好、安裝維修比較方便；能多點加料、多點卸料，工藝選型及布置較為靈活；在輸送飛揚性、高溫、的物料時，可改善工作條件，減少環境污染。型號有：通用型、熱料型、高溫型、耐磨型、純堿專用型，電廠專用型等，槽寬為160到1250毫米。

   埋刮板輸送機整機結構合理，可以多點加料，也可以多點卸料。刮板鏈條在電動機加減速機的傳動下均勻運行移動，運行平穩，噪音低，埋刮板輸送機是倍受冶金、礦山、火電廠歡迎的散狀物料輸送系統設備。是一種在封閉的矩形斷面或圓管型斷面的殼體內，借助于運動著的刮板鏈條連續輸送散狀物料的運輸設備。

?刮板機相關的零部件和鏈條等配件關系

     對于刮板機其中的零部件機頭和機尾以及中間部分構成整體來看的話，對于供推移輸送機用的液壓千斤頂裝置和緊鏈時用的緊鏈器等附屬部件。坤華作為一家生產刮板機相關產品公司對于中部槽或者過渡槽等相關的組成部分都有很大的改進部分哦，這樣的情況讓大家看到了發展前景。

   刮板機機頭總成由電動機、轉軸器、減速器、傳動鏈輪、緊鏈器、盲軸、機頭架等組成。22型傳動部中單鏈型，適用于煤礦井下SGD420/22型刮板輸送機，圓環鏈破斷拉力為250KN。刮板機機尾總成由機尾架和機尾軸組裝而成，是刮板鏈回轉的導向機構。亦可采用雙驅動方式即機頭、機尾均為傳動部，可使整機鋪設長度增到160m。采用雙驅動方式時只能共用一套電控裝置，先將首尾傳動部調至轉向一致后方可開機，否則，將造成拉斷刮板鏈或損壞傳部等事故發生。

 對于刮板機方面的知識讓大家看到了未來發展前景，如果大家想要了解更多的知識歡迎來電咨詢哦，小編會為你想要了解的知識做出詳細的介紹。

刮板機的檢查要點有哪些

     刮板機是煤礦采掘工作中經常使用的一種運輸機械工具，主要用于采區的順槽運輸和采煤工作面的運輸，它還可以在煤巷，半煤巖巷道工作面進行工作。還可以靈活的向上或者向下運輸，但是是有一定的角度的，不可無限彎曲。刮板機的鏈條會隨著機器的使用而日漸出現磨損，如果用的時間過長的話還有可能會造成斷裂，微量防止鏈條受損，小編總結了一些檢查的要點。

   1、檢查鏈輪是否安裝在軸上，是否偏斜和擺動。在同一變速箱總成中，兩個鏈輪的端面應在同一平面上。當鏈輪的中心距小于0.5米時，偏差為1毫米。當鏈輪的中心距為0.5米或更大時，偏差為2毫米。

   2、刮板鏈條應適合于松緊度，過緊以增加功率消耗，軸承容易磨損；太松的鏈子容易跳開和解開。鏈條的緊度：從鏈條的中間抬起或壓緊，是兩個鏈輪中心距的2％-3％。

  舊的鏈條不能與一些新的鏈條混合使用，否則非常容易在傳動中造成沖擊并破壞鏈條。

鏈條應及時注滿潤滑油。潤滑油必須進入滾子和內套筒之間的配合間隙，以改善工作條件并減少磨損。