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           自從我們的APEC會議召開以來，釋放的利好不斷增多，確實也提振了鋼市信心。但是綜合上述來看，需求是制約鋼價上漲的主要因素，原料價格次之，只要這兩者難有改觀，鋼價輕松拉漲依舊困難。然而考慮到河北控污升級將使粗鋼產量大幅度下降的實際情況，如果方矩管市場需求尚未到達冰點，庫存尚未反彈，方矩管市場價格上一個臺階還是有希望的。當前國內鋼材市場積極因素正在增多，穩增長力度增強，環保治理制約鋼廠生產，鋼材出口繼續保持高位，短期供需關系趨于改善，加大了鋼市回暖的概率。

          這對于目前方矩管市場行情來說是一個重大利好，盡管目前冬季特征明顯，需求釋放有限，呈收緊趨勢。

      鋼鐵行業在2009年由于刺激政策的激勵，不僅產能激增，而且出現了顯著的擴張杠桿過程。鋼材普遍作為融資工具，社會庫存急劇膨脹，占月度鋼材表觀消費量的比率高達30%以上。大潮退去后，需求增長減速，行業產能過剩，市場價格崩潰，鋼貿危機爆發。去產能同時，收縮杠桿更加劇烈。社會庫存占月度鋼材表觀消費量的比率下滑至歷史低位。這對于目前方矩管市場行情來說是一個重大利好，盡管目前冬季特征明顯，需求釋放有限，呈收緊趨勢。

　　2015年內，方矩管市場依然反轉不易。新常態下，人口紅利終結，儲蓄率出現拐點，固定資產投資增速下行。寬松周期重啟，對抗經濟增速下降。鐵礦石供應進一步增長，市場競爭格局惡化。鋼材消費進入平臺期，產量和需求弱增長。房地產大周期結構性拐點，汽車行業維持個位水平增速。鋼鐵行業去產能，去杠桿持續，社會庫存周期弱化。本周聊城方矩管市場價格呈弱勢，成交清淡，每日商戶早盤均有下調報價。

         隨著室外天氣越發寒冷，無縫方矩管市場行情也正如天氣一般“凍人”，現貨價格不斷走低。    

          本周北方雨雪低溫天氣，天氣轉冷，北材南下，需求的地區差異逐漸顯現，而原料價格持續低迷，給鋼廠足夠的利潤空間，鋼廠因此更加積極的打壓原料價格，但在現貨需求減弱的背景下，本周無縫方矩管價格仍有走弱可能，幅度20-50元/噸。

      時間已至年末傳統淡季，目前鋼坯和礦石等原材料價格的持續走低，使得市場信心受挫，雖然現在市場上部分規格資源偏緊，使得部分價格暫穩，但商家對后市多看空，操作上也多選擇降價出貨，在年末市場需求萎靡的狀態下，現貨市場基本面無任何利好消息，預計短期內方矩管市場價格將繼續弱勢盤整運行。11月份來臨，新的鋼廠調價信息出臺，且新的一輪經濟數據和消息將陸續出爐，無縫方矩管市場價格能否出現好預期的走勢。

　　雖然自10月中旬以來，國家發展改革委先后批復多個鐵路、民用機場等基礎設施建設項目，投資總額近7000億元。城鎮化建設的持續推進，將帶動后期鋼鐵需求平穩增長。但12月份，在鋼鐵需求景氣低位徘徊，鋼鐵成本支撐力度減弱，鋼材供給壓力無明顯變化的情況下，總體判斷方矩管價格將低位波動。而且當前正值經濟調結構轉型期間，國民經濟運行狀況呈現周期性的疲軟，且有加劇之勢。