南城邊坡支護工程的行業須知,環科特種建筑工程

邊坡支護工程南城邊坡支護工程

邊坡支護工程是指為保證邊坡及其環境的安全，對邊坡采取的支擋、加固與防護措施。常用的支護結構型式有：重力式擋墻、扶壁式擋墻、懸臂式支護、板肋式或格構式錨桿擋墻支護、排樁式錨桿擋墻支護、錨噴支護、坡率法。

邊坡支護，要看你的設計圖紙上有哪些內容，比方說，噴錨是按平方算，土釘是按米（有的是按重量算），加強筋是按重量算，邊坡支護時有的還要做加強，會做鋼管灌漿。 如果是按實計算，就需要你到現場和甲方現場測量。 如果是按圖紙計算，就直接用圖紙計算。

（3）三級資質

可承擔下列工程的施工：

①高度50米以下工業、民用建筑工程和高度70米以下構筑物的地基基礎工程；

②深度不超過18米的剛性樁復合地基處理或深度不超過8米的其它地基處理工程；

③單樁承受設計荷載3000千牛以下的樁基礎工程；

④開挖深度不超過12米的基坑圍護工程。

（1）一級注冊建造師不少于6人。

（2）技術負責人具有10年以上從事工程施工技術管理工作經歷，且具有工程序列高等級職稱或一級注冊建造師或注冊巖土工程師執業資格；結構、巖土、機械、測量等專業中級以上職稱人員不少于15人，且專業齊全。

（3）持有崗位證書的施工現場管理人員不少于30人，且施工員、質量員、安全員、機械員、造價員等人員齊全。

（4）經考核或培訓合格的樁機操作工、電工、焊工等技術工人不少于30人。

 6.施工時，應挖好泥漿池及泥漿溝，不得讓泥漿隨意亂流。保持施工環境整潔。 7.合理掌握鉆進參數，主要鉆進參數包括：（a）鉆進壓力；（b）鉆桿轉速；（c）沖洗液泵量。在鉆進過程中，應精心操作，集中精神，并合理控制鉆進速度，防止埋鉆、卡鉆等各種孔內事故，一旦發生孔內事故，應爭取時間盡快處理，并備齊必要的事故打撈工具。鉆進較松散地層時，應注意調節好泥漿比重及粘度，防止塌孔。當泥漿護壁難于湊效時，須用套管護壁。1、首先做好場地和便道平整，施工力量進場，圖紙會審，開展質量、技術交底等各項準備工作。 8.錨孔鉆至巖層時，應及時通知現場管理人員，預應力錨桿錨孔鉆孔深度為32米。 9.協助下錨，錨桿不能下到孔底時，應立即掃孔。 10.如遇特殊情況，應立即向現場管理人員反應，以便及時解決。 11.準確做好原始記錄，并將記錄及時呈交給資料員，進行整理匯編。

目前，我國山區高速公路建設迅猛發展。在高等級公路的修建中，出現大量的深挖路塹與高填路堤邊坡，其防護問題非常突出。為了滿足安全可靠和經濟合理雙重目標，對高邊坡病害特征的深入分析和對其治理工程方案的慎重選擇顯得十分重要。

被動邊坡防護網產品的安裝：被動邊坡防護網分為主動防護網和被動防護網。安裝主動防護網可以對邊坡進起到加固及預防的作用；安裝被動防護網可以更為便捷的攔截墜落的巨石。