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              發布時間:2021-06-11 07:42  









              柴油機油壓力低的主要原因


              發動機溫度過高。如果發動機冷卻系水垢過多、散熱不良、長時間超負荷作業或者噴油泵的供油時間過遲等都會使發動機過熱,加速機油的老化、變質、變稀,從各配合間隙中泄漏,壓力降低,應清除水垢、調整供油時間、讓發動機在額定負荷以內工作。

              南油石化是一家集潤滑油研發、生產、儲運、銷售、服務等于一體的綜合型化工企業,擁有先進的潤滑油全自動調合和包裝生產線以及高純度切割分餾裝置,年生產能力達10萬噸。







              柴油機油失效的原因

              柴油機油的油品中添加劑被破壞、分解,分解后的添加劑失去了原來的作用,受到了外界灰塵、雜質、纖維等污染,造成油品指標不合格,而且油中溶有空氣,特別是在高溫下,會加速柴油機油的氧化變質。

              此外,柴油機油氧化是導致油品失效的重要原因之一,由于油品中的各種烴在空氣中氧的作用下生成了過氧化物、酮、醇等化合物,并進一步縮合或聚合成非油溶性聚合物。與此同時,各種烴也可能形成小分子并揮發,使得油品黏度升高,非油溶性聚合物形成漆膜、沉積物等,使發動機系統阻塞,同時,生成的有機酸引起腐蝕磨損,使其使用壽命縮短。對于高增壓大馬力的柴油機,柴機油有更好的抗化性能和更好的煙炱分散性能。

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              柴油機油的好壞的區別


              研究次柴油機油的目的主要是是從節能環保的角度出發。為了滿足日益嚴格的排放要求,次柴油機油使發動機具有更低的化碳、氮氧化物以及粉塵顆粒排放水平。

              另外,次柴油機油比低檔次的有更長的換油周期。對于高增壓大馬力的柴油機,柴機油有更好的抗化性能和更好的煙炱分散性能。此外,目前我國的柴油中大部分都含有硫的成分,硫在燃燒過程中會產生酸性物質腐蝕發動機,而次柴機油含有更高的總堿值,可以長期有效的中和這部分酸性物質。極佳的氧化穩定性以及煙炱控制,延長了換油期,使得設備可以長期創收。次柴油機油以上的特點可以確保發動機在更好的環境下,長期穩定的工作,延長使用壽命。







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