裝卸車平臺價格承諾守信「在線咨詢」

移動登車橋作為一種十分常見的機械設備，如今用于各行各業。我公司可根據用戶的不同需要,在外形尺寸,承受載荷等方面作特殊設計。移動登車橋安裝在貨臺的側面，與貨臺地面和側面齊平。移動登車橋的橋板可上、下傾斜，其外端可高出或低于貨臺平面，使之與車廂等高。橋板的頂端有一翻板，自動搭在車廂邊緣，使貨臺與車廂平穩過渡。

使用時，保持臺面平穩、牢固，固定鏈一定要與車固定牢，拖運時限速3公里/小時。移動登車橋下降過程中，嚴禁一切人員攀爬，登車橋使用過程中嚴禁超載作業。所用液壓油保持清潔，不得混水和其它雜質，一般每半年更換一次，液壓油一般冬季用N32號，夏季用N46號，當登車橋出現故障時，應立即停止操作，排除故障。

使用手壓泵時，首先降回油閥旋鈕按順時針方向擰緊。壓動手柄，登車橋便可緩緩升起。下降時，松開回油閥旋鈕（逆時針方向旋轉）登車橋靠自重下降。

移動式登車橋對物流倉儲企業而言，想必都很熟悉。它與叉車配合使用裝卸貨物，能夠大大提升工作效率、降低工作難度，并有效保證貨物安全。當然，達到這一效果的前提是企業能夠正確操作移動式登車橋。可惜的是，很多企業在使用移動式登車橋時，經常出現誤操作，以至于給登車橋造成了不必要的損傷，減少了移動式登車橋的使用壽命。

據山東牛斗重工機械移動式登車橋生產廠家介紹，移動式登車橋在使用前，應先檢查設備卸油閥是否擰緊，在確認卸油閥緊閉的前提下，才可以開始操作。同時，操作人員應經過專業培訓，對移動式登車橋的使用、養護有充分的了解和認識，這樣既有助于熟練操作設備，又便于發現設備異常和故障。

不過如今的鋼格柵板，同時要在國內也會出現很多情況，比如國內的很多地方在使用鋼格柵板的液壓登車橋時候，經常會出現一些損壞，究竟是什么原因呢？

鋼格柵的液壓登車橋板在實際使用的過程當中，可能他們的承載量都有一定的變化，如果要長期使用的話，整個鋼格柵板往往可能會導致原本的結構承載能力的不同，那么在這種情況之下，可能無法滿足他們的承載力，就會讓鋼格柵板出現損壞。

溫度的差別同樣也會引起鋼格柵板液壓登車橋的損壞，化學物質在侵蝕的過程當中或者是產生腐蝕的時候，同樣也會讓整個產品的零部件受到削弱。

因此，我們在采購液壓登車橋的時候，一定要把質量放在首位，還有在使用的時候，切記勿超載，要定期維護，這樣就能延長液壓登車橋的使用壽命。

好啦，今天的內容就講到這里啦，希望對大家有幫助。

隨著社會的快速發展，現在物流，倉庫，碼頭等都離不開液壓登車橋，移動式登車橋越來越受到廣大客戶的青睞，往往大家在使用過程當中疏忽和他的合理應用步驟，為了合理應用同時增加登車橋的使用壽命下面在使用中注意一下幾點：         由高度錳鋼矩形管制作的承重梁，有著極高的剛性。坡面采用齒形鋼格板制作，具有的防滑性能。機身材料經過拋丸除處理，并用耐腐涂油漆，具有更好的耐銹效果。采用手動泵作為起升動力，不需外接電源，方便室外使用。 　　移動式登車橋是用于車裝卸貨時，叉車從地面行駛至車廂的過渡橋梁。它的移動性，可滿足在不同場地裝卸作業。