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              發布時間:2020-07-17 10:55  











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              CT???????????????中央分隔帶開口端部結構?

              DT???????????????護欄三角端端部結構

              HDHL?????????????中央分隔帶插拔式活動護欄






              波形護欄板簡介

              1.高速公路波形護欄(普通型/加強型) 是半鋼性護欄的首要形式,它是一種以波紋鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的接連布局。常用路側波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級。借助土基、立柱、橫梁的變形來分解碰撞能量,并使失控的車輛,重新回到正常的線路方向,有效的防止了車輛沖出公路,達到保護乘客和車輛的安全,避免事故造成過大的損失。

              2.高速公路波形護欄剛柔相輔,具備著較強的碰撞能量吸收能力和視線誘導功能,還可以和公路的線性相互協調,外表美觀,使用安裝方便。對于一些車輛容易沖出的路段(橋),可以采用加強波形梁護欄。





              波形護欄加工工藝

              一、波形護欄板生產工藝:

              黑帶鋼開平—沖孔—冷彎成型—酸洗—熱鍍鋅—出貨

              熱鍍鋅板帶開平—沖孔—冷彎成型—出貨

              二、立柱生產工藝:

              一種是鍍鋅鋼管截管,沖孔;另一種是黑管截管沖孔后鍍鋅。

              三、防阻塊生產工藝:

              黑帶鋼開平—沖孔—折彎—焊接—酸洗—鍍鋅。

              四、柱帽生產工藝

              黑帶鋼開平—沖成帽碗—防盜鉤沖孔,成型—焊接防盜鉤—酸洗—熱鍍鋅。











              波形護欄價格查詢

              護欄形式選擇

              理想的護欄形式是不緊滿足功能需要而且成本低,美觀大方,并能誘導行車視線。

              纜索護欄適合有不均勻下沉、積雪、長直線、有特殊美觀要求的路段;

              砼護欄適合特別危險的跨河大橋、懸崖等路段;

              波形護欄有更大的適用性,基本上適合所有路段,特別是小半徑彎道和需要誘導視線的路段。

              例如根據規范要求和湖南省多條高速公路安全護設計經驗,一般路段路側采用波形梁護欄,個別特別困難危險路段采用砼護欄。










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