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              成都大型輪胎式扒渣機重量詢問報價

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              發布時間:2020-07-19 04:27  






              扒渣機性能特點介紹:

              扒渣機主要用于空間狹窄巷道作業的磷礦、鐵礦、金礦、銀礦、銅礦、煤礦等各種礦山及水利電力、隧道工程的礦渣挖掘及裝載施工裝車。扒渣機平面操縱時要保證尾輪吊掛位置間隔地面保證8米以上,地面要有專門職員進行指揮。它是由挖掘部分與裝載部分相接合,扒礦和裝載功能合二為一,采用電機帶動液壓操作系統的生產裝置,具有安全環保、能耗小、的特點。是礦山企業必不可少的先進的設備,是研發的巷道施工產品,從而填補了在狹小巷道內無機械作業的空白。

                 該機動力源為外部引入的工額380V三相交流電源,整機采用一臺交流電機和一臺電動滾筒,只要一個操作。

                 扒礦機包含行走,挖掘采集,輸送,裝車四種功能。若創口較大,則必須進行修補(因為機器運行時,輪胎受擠壓磨擦,時間一長就會損壞內胎,甚至創口越來越大、內胎突出,造成輪胎報廢)。其中液壓行走功通是通過液壓馬達,減速機,傳動軸,再到變速箱驅動車橋,490馬達具有前行、后退、自動剎車三種功能,大臂可上升、下降、左右回轉、挖掘采集的操縱由多路閥控制,由兩個長操作桿和兩個短操作桿控制,每個操作桿控制二個動作,共十二個動作,這種方式操作靈活,即采用大型挖掘機操縱流程。

                 輸送,裝車功能由裝載部分完成,其輸送部分由液壓油缸控制升降,輸送架上升時可將鏟口壓低,同時輸送架前接料口與礦石接觸而更緊密,工作時更加穩定,同時可以集合散料,平整場地。其主要原因有:①液壓泵的濾油器、進油管堵塞或油液粘度過高,均可造成泵進油口處真空度過高,使空氣滲入。傳送帶寬度為600~700mm,傳送速度為600mm到900mm/秒,傳送帶由4Kw電動滾筒帶動,使輸送部分性能更穩定,使用壽命更長。

                 整車液壓系統由一臺電機為動力帶動右旋高壓齒輪泵,液壓油通過540齒輪泵輸入一臺多路閥中,通過操作桿實現對各操作裝置的控制。

                 整機電路系統采用按鈕、接觸器,實現對電機和電滾笥的控制,可選裝漏電斷路器,在0.5秒內自動斷電,確保人身和設備安全。


              長興扒渣機柴油機電啟動步驟:

              1.合上刀閘;

              2.扭動點火開關,柴油機啟動;

              3.點火開關自動回位二檔,電瓶處在自動充電狀態;

              4.點火開關扭到一檔,電瓶處在非充電狀態。

              注意事項:

              非工作狀態嚴禁合上刀閘,否則電瓶處在放電狀態,如需給電瓶充電,在電動機工作狀態或柴油機工作狀態,合上刀閘,點火開關扭到二檔,則發電機自動充電。



              建立的扒渣機管理系統,具體和宜昌長興扒渣機廠家簡單了解。

              從維修和保養的技術角度來說,扒渣機設備的特點是正確地處理時間、設備(包括工具和備件等)及維修保養人員這三者之間的關系,為此,必須結合地下無軌自行設備的特點,建立切實可行的管理系統和檢查制度以及購置必不可少的設施和儀表等。

              維護檢修工作應由礦里一名主要負責人負責,在他的領導下.成立一個專門的包括一名精通維胳業各、熟悉礦里所有設備性能、了解它們所處的技術狀態的工程師及有關的技術人員組成的維護檢修系統。由于扒渣機還沒有一個參數作為標準,所以不同的制造商所生產的機器都有所差異,客戶在購買機器時應多方了解機器的性能和參數,確定廠商后根據作業環境選擇適當的機型,制造商多數為訂單生產,故有特殊要求可以同制造商商定修改。由于維護檢修工作的復雜性和突發性,必須制定一個高水平的維護檢修計劃。這個系統中要有專門的計劃人員,在其他人員的協助下,制定出什么設備需要在什么時候進行何種等級的檢修和保養計劃,以及為執行這些計劃而下達各種各樣的工作單。該系統中還應包括一個為全礦設備的維護檢修工作服務的管理中心。所有的工作單以及每一件保養、檢修和修理工作的執行情況都必須被收集、記錄、保存在這里。保證每項工作都在規定的時間內按質按量地完成,礦里所有設備的性能、規格及檔案都應有條理地、妥善地存檔。這里的工作人員要把每天維護檢修的工作情況分類、按設備分別地記錄下來,特別的間題,如某項檢修工作未能如期完成或質量不符要求等,要及時上報,以便迅速地采取補救措施。

              這個系統中還必須有一個研究全礦維護檢修費用的機構。扒渣機的說明上都會標明相應的技術參數,假如扒渣機運行過程中超出正常的技術參數會影響扒渣機的操縱。它根據維護檢修的基本理論和本礦維護檢修工作及生產等有關方面的工作記錄進行統計和成本核算。對于一臺設備來說,其維修費用通常能夠反映該臺設備所處的技術抉態。通過比較這些數據,可以改進維護檢修工作,制定設備更新計劃。這對于提高產量、降低成本都是極其重要的。

              在這個系統中還必須建立一套有效的檢查制度,這不僅包括礦主要負責人、工程師的檢查,還包括具體人員,如工作負責人等的檢查。輸送帶作為輪式扒渣機的易損件(消耗品),一條輸送帶的壽命大概在六個月左右,如果保養及時的話使用七到八個月也不是未嘗不可。在實踐中,往往會碰到這樣的情況,發生了某一種意外的設備損壞,造成了停產,但是,檢查交接班記錄或維修保養記錄時,記錄單上面往往都記著“工作正?!保巴旰谩边@樣的話。其實,這樣的話不能作為判定該臺設備真正的技術狀態的依據,必須對重要的維修工作和主要設備進行仔細的檢查。該檢查制度還應包括對設備安裝、投產和備品備件的檢查。一臺設備安裝質量的好壞對日后的維修工作有極大的關系。該檢查制度還應包括對整個系統工作效率的檢查,不能允許工作人員隨意更動計劃,或做自己認為要做的但與計劃無關的事,否則,再好的計劃也是毫無意義的。

              由于扒渣機設備機動性大,地面、井下維修和保養工作點多,人員多,工作中出現的情況十分復雜,為保證整個系統的效率,必須建立良好的通訊網。

              除了上述要求外,還必須建立井下維修桐室及裝備有測試柴油機性能和檢測油缸、油馬達等液壓元件的各種儀表。此外,還應有人考慮機修、操作人員的培訓問題。


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